Zitat von neuerkawa

und die ausgewechselten teile hat er mir zur mitnahme hingelegt.
wußte aber nicht, dass es sinnvoll ist die shims mitzunehmen

Dann ruf an und frag ob er Sie noch hat.
Bei Gelegenheit findest du sicher Interessenten hier.
Ralf und Holger haben die zum fressen gern.

Gruß
Armin

Kann ma mache nix

Hallo Theo

Zitat von neuerkawa

er sagte, ist ein geschlossenes system und braucht nicht bei 43 tsd gewechselt zu werden.

da hat er im Prinzip recht, war nur so als Tip gemeint aber für die königliche Entlohnung darf er sich ruhig die Finger verbiegen

Zitat von neuerkawa

zu spät...

Na in den Müll wir er die Shims wohl nicht geschmissen haben, die müssten schon noch da sein und bevor die für teuer Geld beim nächsten eingebaut werden könnte man ja noch mal nachfragen.

Zitat von Holger21

Na in den Müll wir er die Shims wohl nicht geschmissen haben, die müssten schon noch da sein und bevor die für teuer Geld beim nächsten eingebaut werden könnte man ja noch mal nachfragen.

Holger,

wat würdest du an Stelle des Händlers machen wenn der Kunde die sachen beim ersten mal nicht mitnihmt. Siehste genau dat macht Theo`s Händler jetzt auch. Und ich denke das das jeder so machen würde.

Gruss Axel

So, alle Anderen wissen jetzt bescheit.
Alles an Shims bitte sammeln und wenn sie jemand benötigt bitte weiterschicken.

Gruß
Armin

...hatte er bei den Teilen, die er zum Mitnehmen angeboten hatte, wirklich 12 dieser netten kleinen runden Dinger vor Dich hingelegt? Sorry, aber daran zweifle ich doch stark...

Wie auch immer:
Ich kann den Händler ja auch verstehen. Nur kenne ich ja auch die Werkstätten und wette darauf, dass der nächste Kunde wieder welche im Tausch bekommt, was normal wäre. Der erhält dann wieder (angeblich) neue verkauft...

Aber was soll man machen, wenn man auf die Werkstätten angewiesen ist. Mich würde hier nur der Blödsinn mit den Bremszangen stören und ich bleibe dabei, dass dies nicht im Interesse des Kunden ist. Und selbst wenn es einige Werkstätten so machen, richtig ist es nicht und birgt die beschriebenen Gefahren der Schwächung der Bremsschläuche im Bereich, wo sie verpresst sind.

fr

Zitat von Ralf

... Helmi und ich sind nur der Meinung, das Theo das Mopped jetzt trotzdem nicht wegwerfen muss.

Richtig:
Rein aus Sicherheitsgründen nur nicht mehr damit fahren.

Auf nen Hänger laden und sofort bei mir vorbei bringen. Ich entschärfe dann die Situation und würde die GTR die nächsten Jahre dann umfangreich auf Herz und Nieren prüfen. Und wenn alles wieder bestens ist -sagen wir mal nach 4-5 Jahren testen- gibt es die GTR natürlich wieder zurück . Und Shims lege ich dann auch noch bei...

fr

Jetzt haben wir deine Masche durchschaut Frederik.
Und wir wundern uns schon so lange wie du zu so vielen Motorrädern kommst.
Es steht halt täglich ein Dummer auf. Man muss ihn nur finden.

Gruß
Armin

Zitat von neuerkawa

Na siehste: Ralf und Helmi sagen ja im Prinzip das Gleiche: Nicht wegwerfen... . Neben so einem allgemeinen Statement der beiden Labertaschen kriegst Du von mir zusätzlich noch praxisrelevante Tipps, was konkret zu tun ist. Alles halt in Deinem Sinne

Soll ich die GTR denn abholen? Aus Sicherheitsgründen käme ich dann auch mit dem Hänger...

fr

Ich glaube Theo vertraut mir da jetzt mehr als dir Frederick

Ich hab de Hänger schon mal fertig gemacht.
Eigentlich bin ich ja der gleiche Lump wie du, wäre ja auch schon die zweite Maschine
in meiner Garage die ich nem Anderen abgeluchst habe.
Ich hoffe nur er bekommt bald die Gelegenheit sein Schmuckstück wieder
in seine Arme schließen zu können.

Gruß
Armin

Zitat von fermoyracer

Neben so einem allgemeinen Statement der beiden Labertaschen

Das hab ich gehört, äh gesehen

Zitat von neuerkawa

....machen ne ausgiebige "einmalquerdurchdieeifeltour" oder so
und besprechen das mit dem abtransport dann danach ausführlich bei ein paar weizenbieren

theo

Na, das ist doch ein Wort. Aber nicht, dass Du dann dem Armin oder mir noch unsere Maschinen abquatschst statt umgekehrt. Armin kenne ich ja schon. Er hat ja schon ne ZZR dazu genommen. Bei ihm nehm ich mich also in acht, aber bei Dir bin ich mir nicht sicher...

Eifel:
...ist doch meine Hausstrecke

Gruss

fr

Na da wäre ich doch glatt dabei.

Das hat de Theo ja wieder geschickt eingefädelt. Wenn wa mit de Moppeds
kommen, können wa ja schließlich keinen Hänger mitbringen.

Ich schau mal wos ne Anhängerkupplung für Moppeds gibt.
PS haben wir ja schließlich genug.

Gruß
Armin

Zitat von neuerkawa

laß sie doch reden...äh schreiben

Da kann ich mit üm

so jetzt habe ich auch endlich meine kombinierte 36T und 42Tausender Inspektion machen lassen bei KM Stand 44923.

nachfolgende Arbeiten wurden bei meiner Dicken durchgeführt:

-Ventileinstellung:
6 Auslassventile und 2 Einlassventile waren zu stramm und mussten neu justiert werden.
- neuer Luftfilter
- neue Kerzen ( letzter Wechsel bei 2400 km ); die alten Kerzen waren jetzt über 20Tsd Kilometer drin und keine Probleme)
- Ölwechsel mit Motul 5100 10W40
- Kühlflüßigkeit wurde erneuert
- Bremsflüssigkeit erneuert
- Getriebeölwechsel Motul 80W90
- neuer Bremsbelag hinten

Arbeitslohn (netto) : 406 Euro (40 AW für 36 Tsd Insp / 18 AW für 42 Tsd Insp)
Summe Teile (netto) : 333 Euro
Kosten gesammt (brutto): 880 Euro

bin sehr zufrieden mit dem Preis- Leistungsverhältnis dieser Inspektion

Hi Markus,
Einen schönes Wochenende was so noch dazu
gehört

Da hast Du einen guten Preis bekommen, ich
habe 974,11 Euro dafür bezahlt.

Wie geht es Jana ?
Wir hoffen es ist wieder alles gut .

Viele Grüße vom Chiemsee
Sylvia & Frank