Moin!

Zitat von danihoosmart

für sportliche 785 Euro

Ha, ich biete 900,-- € (!), und das gleich zweimal bei 12.000, also großen Inspektionen (60.000 und 72.000 Km).

Gruß Nils

Also die 'offizielle' Zeitvorgabe von Kawa für die 12TKM sind 43 AW, sprich 4,3 Stunden, wenn man die Inspektion im vorgegebenen Umfang korrekt durchführt ist das nicht zu hoch gegriffen, dazu kommen dann noch Öl und Filter sowie die Zündkerzen.

Jeder der rechnen kann müsste sich bei manchen Preisen darüber im Klaren sein ab welchem Betrag seine Inspektion nicht mehr im vorgegebenen Umfang erledigt wurde, ich weiß nicht ob das im Sinne des Erfinders ist ....

Ob man nun Iridium Kerzen nach 12 TKM wechseln muss ist erst einmal nicht relvant, es ist eben die Vorgabe von Kawa und da es sich bei einer Garantie im Gegensatz zur gesetzlichen Gewährleistung um ein freiwilliges Herstellerversprechen handelt welches an Bedingungen geknüpft werden kann sollte man die Inspektion eben wie vorgesehen durchführen.

Gonzo.

Danke Reinhard, geht also auch ohne Text

Vieles geht ohne Text, manches auch ohne Sinn....

Warum kaufe ich mir zuerst ein Premium-Motorrad eines Herstellers und 'wehre' mich danach gegen eine entsprechende technische Instandhaltung ????

Bei einem Baumarktroller kann ich diese 'Geiz is geil' Mentalität ja noch nachvollziehen, aber bei einer GTR ???

Da fehlt mir persönlich leider jedes Verständnis, aber das ist ja auch nur meine bescheidene Einzelmeinung

Ich bin auch gegen jede Art der Kundenabzocke aber das Standart-Service-Programm sollte doch noch machbar sein....

Gonzo.

Nein, auch ich werde nicht behaupten alles von Kawa wäre 'sinnig'

Mich störte nur der Vergleich der Inspektionskosten bei unterschiedlich durchgeführten Leistungen und ich halte es eben für dem Kunden gegenüber auch für unfair/unehrlich die Inspektion nicht wie geplant durchzuführen aufgrund des 'Preisdruckes', dann stellt sich mir doch die Frage was er dann wirklich macht bei der Inspektion ???

Dann doch lieber im vollen Umfang zu einem angemessenen Preis und beide Seiten wissen wo sie stehen, ich bin eben gegen diese 'Denke' das günstigste Angebot ist auch das Beste.....

Aber unterschiedliche Meinungen sind ja erlaubt und und im Kampf gegen die Monotonie erwünscht

Gonzo.

Zitat von GonzoX

Dann doch lieber im vollen Umfang zu einem angemessenen Preis und beide Seiten wissen wo sie stehen, ich bin eben gegen diese 'Denke' das günstigste Angebot ist auch das Beste.....

Aber unterschiedliche Meinungen sind ja erlaubt und und im Kampf gegen die Monotonie erwünscht

Tach Gonzo,

jedem wird hier seine Meinung gelassen, das Mal vorab . Solltest Du ein Händler sein, was ich Deiner Argumentation entnehme, kannst Du Dich hier umschauen und selbst feststellen das Händlerseitig schon einiges an Unfug angestellt wird und hier und da schon mal für Unmut sorgt. Und sicherlich gibt es auch die Guten, keine Frage. Und sicherlich wird auch schon mal Müll geschrieben, ich nehm mich selbst davon nicht aus. Aber es kann auch nicht alles falsch sein was hier oder in anderen Foren geschieben wird.

In unserer Preiskategorie ist wohl kaum einer ernsthaft auf der Suche nach dem Dienstleistungsschnäppchen bei seinem Motorradhändler. Sicherlich gibt es auch hier die Ausnahmen, halt wie überall.

Die breite Masse fragt sich eben ob das noch alles in die Landschaft passt. Und hier kommt es dann auch zu unfairen, aber nachvollziehbaren Argumenten. Mein Auto (mein vorheringer 520D von BMW), kostete in den meisten Fällen nicht mehr als eine Inspektion für die GTR.

Zugegeben, mit dieser Grundsatzdiskosion kommt man nicht wirklich weiter.

Dein Beispiel die Zündkerze:
Aber wenn man weiß das bei der 24.000 die GTR eh auseinandergebaut wird, würde ein Kerzenwechsel hier völlig ausreichen. Alle 12.000 ist Abzocke, vom Hersteller für den Händler einvernehmlich so verordnet. Es liegt am jeweiligen Händler diese Diskusionen im Keim zu ersticken, oder los zu treten. Du wirst als Händler vom Hersteller nicht zu dieser Praxis gezwungen. Es gibt sehr gute, allerdings wenige, Händlerbeispiele, die damit Kundenbindung schaffen. Den zum Teil verständlichen Preisunmut kann man mit platter Argumentation nicht ersticken. Meine hat über 125.000 runter und kann, wie viele andere mittlerweile auch, beurteilen ob ein Kerzenwechsel nach 12tsd. anstehen muss, oder nicht.

Nicht zuletzt, weil Du die Zündkerze ins Spiel gebracht hast, darf sie unter keinen Umständen 20€ oder mehr kosten. Das ist völlig unglaubwürdig. Der Preis für eine Kerze liegt bei knapp unter 10€. Die Mitte könnte eine tolle Verständigung sein.

Und da die Kerze nicht der einzige verständliche Aufreger ist, zieht sich dieses Beispiel in Summe durch. Und das ist und bleibt VÖLLIGE Abzocke.

Es geht auch anders, das belegen hier, leider, nur wenige Beispiele. Les Dich einfach mal durch und hab teil. Vielleicht kannst Du uns ja auch mal behilflich sein.

Hy Ralf, nicht Händler, lediglich Mechaniker und damit zum Glück von mancher Preisdiskussion an der Theke weit entfernt

Natürlich gibt es auch einen Haufen 'schwarzer Schafe' bei den 'Örtlichen' und ein paar 'Nasskappen' unter den Kunden, wir sind ja schließlich alle nur Menschen........

Für die Kerze gibt es eben einen Kawa-Preis, manche Händler halten sich dran, manche schlagen was auf und andere wiederum besorgen sie übers Zubehör, aber auch da kostet die Iridium über 20 Euretten.....

Egal,ist halt wie es ist, lohnt keine weiteren Diskussionen denke ich.

Hilfe wenn nötig und machbar natürlich gerne.

Gonzo.