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wir das Team und seine Mitglieder heißen euch recht herzlich willkommen. Hier gibt es Hilfe zur Technik, Tuning, Lackierung und Reifen und vieles mehr für die Kawasaki 1400 GTR Für uns wie auch für neue Mitglieder gelten Regeln, die ihr oben unter Regeln nachlesen könnt, wer damit nicht einverstanden ist soll sich bitte NICHT anmelden bzw. seinen Account vom ADMIN löschen lassen. Ansonsten wünscht euch das Team nun viel Spaß hier bei uns im GTR1400-Forum.
Es gibt auch Moped-Fahrer, die lassen lieber den Fachmann ran.
Da gehöre ich auch dazu.
doch selber basten
Tach Matthias 
, ist ja auch nen Bericht für die, die sich bereits einig geworden sind 
und Spaß daran haben.
Und natürlich auch für ALLLLLEEEE anderen
Servus Ralf,
eben - ich habe immer höchsten Respekt vor denjenigen die sich da so "durchbasteln". 
Schön das es "Euch" gibt, weil solche Berichte immer mein höchstes Interesse haben. 
Gruß Matthias - und noch viel Spaß
...eine super plüschige Arbeitsfläche hat der Ralf ..................... 
...eine super plüschige Arbeitsfläche hat der Ralf .....................
aus elektrostatischer Sicht haben wir uns natürlich wieder das dekorativste ausgesuchtwas ging.
Bei Massenanfertigung nehmen wir natürlich nen nassen Lederlappen 
...eine super plüschige Arbeitsfläche hat der Ralf .....................
....jo Silvio...aber de Fingernägel könnt da ma schneiden.....hähähähähä........
Ansonsten is dat ma gut wat er so schreiben tut....un de Bilder sinn och schön.....un ick kontrolier sowie so immer de Reifendruck selber bevor ick uffe Piste fahr...ob dat Dingens geht oder nich is ma egal....Hauptsache is dat nich wieder dat ganze Display in aufruhr is wenn de Batterie schwach is....
....jo Silvio...aber de Fingernägel könnt da ma schneiden.....hähähähähä........
das können gar nicht meine Fingernägel sein 
, ich lasse arbeiten , ohne jetzt den Jochen in de Pfanne hauen zu wollen.
Hauptsache is dat nich wieder dat ganze Display in aufruhr is wenn de Batterie schwach is....
Der Übergang von zu schwach auf Totalausfall wird nerven 
Kann man aber mit den Tastern zum Schweigen bringen. Ist wie mit der Reserveanzeige, die bekommst Du auch zum Schweigen.
Nervig ist dann nur noch die aufleuchtende rote Kontrollleuchte und die Tatsache, das Du bei jedem neuen Anlassen des Motors die Taster erneut betätigen musst, wenn Du die Warnmeldung ausblenden willst.
Hallo Ralf,
verstehe ich das richtig, dass bei den 07 - 09 Modellen der deinige Aufwand
betrieben werden müsste, bzw. vom 
komplett ausgetauscht
werden müsste?
Ich habe ja nun mal das 11er Modell, würde da nur ein Batterie-
wechsel reichen?
LG aus Hannover ZX12Papi (Mathias)
Tja Mathias,
da bin ich mir nicht sicher. Auf allen Fotos die ich bislang gesehen habe, war die Batterie eingeschweißt.
(Vielleicht könnte ja mal ein Elektrotechniker meine Begrifflichkeit "eingeschweißt" berichtigen - Es ist auf keine Fall eingelötet)
Vielleicht kann der Nuck ja meine Frage dazu beantworten . Scheinbar hat er die Neuen schon in der Hand gehabt.
Ich kann mir im Moment nur schwer vorstellen das die Zellen einfach nur durch das Kunststoffgehäuse eingeklemmt werden und die Kontakt oben aufliegen.
Ich weiß es halt nicht.
Ja ja, man denkt, man hat mit der Kontrolle Rotkäppchen an Board,
dabei hat man sich kostenmässig den bösen Wolf zugelegt.
Danke Ralf für deine schnelle Antwort.
LG Mathias
Am besten wäre es, wenn ein Elektroniker im GTR-Forum wäre, und der würde den Batterietausch gegen ein Entgeld für die anderen
Mitglieder erledigen.
Ist denn keiner da, der sich traut,diese Arbeit zu übernehmen ? Wäre doch billiger, als neue zu kaufen, meine Meinung.
Gruß Jürgen
Gute Arbeit Ralf
und eine prima Vorlage für Bastler.
Helmut
noch in Schweden
Am besten wäre es
Tach Jürgen, wenn es soweit ist, wäre theoretisch schon was möglich. Aber ich denke das hat noch Zeit.
Die meisten dürften noch eine Garantie genießen.
Habe leider keine Garantie mehr =(
Und bei der heutigen Fahrt meckerte nun auch der Hintersensor...( der hat wohl mitbekommen das der vordere letze Woche genörgelt hat)
Ich hoffe mal das es einfach an der "kälte" lag und werde erstmal den Frühling abwarten. Nach 10 km Fahrt gingen ja beide wieder.
Ach: Mein Händler meinte: bei den neueren kann man die Batterie dann problemlos tauschen. Nur bei den 07-09 geht das nicht bzw nur im Testversuch.
Aber da ist mir schon klar das er mir lieber 2 neue verkauft als zuzugeben das man die auch hätte tauschen können oO
Hallo Ralf, 
iss jedenfalls schön das Du /Ihr Euch mal gekümmert habt.
Hallo Ralf,
iss jedenfalls schön das Du /Ihr Euch mal gekümmert habt.
....jo Wolli...de Ralf kümmert sisch um allet.......allet wat uffem Küchentisch jestanden hat als er letzte Woche da war...am meesten hat er sisch aber um de Kuchen jekümmert den de Mutter wieder gegen meenen willen uffen Tisch jestellt hatte.....ick wollt se noch von abhalten.......uuuuuun...wat soll isch sachen ....allet wechjefre.........also de teller war dann leer wollt ick schreiben..... 
Tach ,
freut mich das es so vielen gefallen hat .
Und Marc (marco beil), wenn Du damit not hast, schreibst halt mal hier was rein und dann schaun wa mal.
Atze, gut das de mich daran erinnerst, ich muss noch den Kuchen aus dem Kofferraum holen, den Deine Mama vor mir im Kühlschrank verstecken wollte. Wenn ich was verstecken will, kommt's unter'm Teppich, das findet keiner
Moin Ralf,
klasse Arbeit und Beschreibung
Allerdings halte ich das Löten an der Knopfzelle für kritisch. Die Zelle nimmt definitiv Schaden.
Wenn es kein Totalausfall wird dann auf jedenfall zu Lasten der Kapazität.
Umgehen könnte man das durch Verwendung von Zellen mit bereits punktgeschweisten Lötfahnen.
Gibbet zum Beispiel hier: http://www.akkulieferant.de/shop/lithium-knopzelle-pins-cr2032-lötfahne-liegend-p-2502.html
LG
Matthias
Servus Matthias,
der absolut berechtigte Einwand, und Dein Beispiel sieht auch verheißungsvoll aus, die Lötfahnen sollten dann nur noch angepasst werden oder besser anders ausgerichtet sein.
Ralf kennt auch Deinen Einwand und das "Problemchen" diesbezüglich.
Vielleicht findet sich ja bei dem Akkuhersteller ein passendes Teil.
Umgehen könnte man das durch Verwendung von Zellen mit bereits punktgeschweisten Lötfahnen.
Gibbet zum Beispiel hier: http://www.akkulieferant.de/shop/lithium…end-p-2502.html
LG
der absolut berechtigte Einwand
Tach Männa
völlig richtig. Vielen Dank Euch beiden 
Die Zellen mit den Lötfähnchen werde ich mal gleich bestellen, für den nächsten Reifenwechsel. Und die Minnieinhausung steht auch noch offen.
Fotos werden folgen.
Wenn ich was verstecken will, kommt's unter'm Teppich, das findet keiner
Auch der Kuchen ?
