Hallo, Ich habe heute die obere Verkleidung einmal abgeschraubt und die Mechanik der Scheibenverstellung auf Verschleiß kontrolliert und gesäubert. Was macht ihr für ein Öl oder Fett in die Führungschiene?
Verkleidungsscheiben- Mechanik pflegen.
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Schau mal bei Fuchs Renolit!
Da hast Du eine gute Auswahl.
Dort findet jeder was.
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Ich habe normales Schmierfett dran und in der Mitte mit Isoband das Spiel minimiert, bis das verschlissen ist dauert das ( Rüpel bitte nicht lesen ), gruß Helmi
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Danke, die Scheibe hat auch im Ruhezustand etwas spiel, wenn man oben anfasst und hin und her bewegt. Da hilft wahrscheinlich das Isolierband. Ist ein guter Tipp, werde ich ausprobieren. Gruß Adams
Hey,
es gibt hier auch einen Hinweis wie man das besser lösen kann als wie mit Klebeband
Schau doch mal im Forum.Gruß
Keeper
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Okay, danke ich werde mal im Forum nach schauen was es noch für Möglichkeiten gibt. Gruß Adams
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Bei hohen Geschwindigkeiten und bei schlechter Wegstrecke die Scheibe "unten" lassen, das belastet die Mechanik nicht so stark.
Gerade bei größeren Scheiben .
Macht aber auch Sinn bei der Standardscheibe.
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Aber genau das ist es ja was ich gut finde. Den Windschutz auch bei höheren Geschwindigkeiten. Das hatte ich vorher bei noch keinen Motorrad. Wenn so etwas verbaut wird dann muss man es ja auch nutzen können. Das die Belastung größer ist ,das ist mir klar. Dann muss es wieder repariert werden.
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ganz genau,
"Härtere Fahrweise = erhöhte Wartungskosten"
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Jup, das Geld ist ja gut angelegt.
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Meine hat jetzt 130t km und wenn ich Bahn fahre so Reisegeschwindigkeit 170-180 km/h ist die Scheibe immer ganz oben und bis jetzt habe ich noch keine Reparaturen an der Scheibenmechanik gehabt, ach so, ist die große Puig mit Zusatzspoiler drauf, gruß Helmi.
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Sorry bei mir ist die große Puig drauf, war nicht als Frage gemeint, bin etwas größer , gruß Helmi.
