Hallo, kurze Info von mir. Ich war heute Nachmittag in der Garage und wollte den Test mit den Krümmern machen ( welcher bleibt kalt). Vorher habe ich noch bei meinem Zündschlüssel die Batterie gewechselt. Der hatte schon eine längere Zeit angezeigt das der Strom nicht mehr reicht. Die Krümmer waren alle warm, dann Probefahrt ( ein kleines Stück) alles lief wieder super. Kann es sein das der Ladezustand der Batterie auch Auswirkungen auf den Rundlauf des Motorrades bei niedrigen Drehzahlen hat?

Gruß Adams

Hallo, Wird also eine größere Sache. Mit dem Zylinder und dem Krümmer das werde ich mal probieren. Das wird dann sicher eine Wochenend Arbeit. Ich habe die Zündkerzen noch nicht gewechselt. Sie hat 31000 Kilometer runter. Ich fahre sie seit September letzten Jahres. Vielen Dank für die Tipps.

Hallo Norbi, ich kenne mich mit den Kurzbezeichnungen nicht aus. Wie schreibe ich Ralf mit einer pn an. ( was ist das, Email ) Danke , Gruß Adams

Kann man den Überlauf sauber machen?

so bei 3000 U/min manchmal auch etwas mehr. Es klingt so als ob 1 Zylinder fehlt und bei mehr Drehzahl geht die Post wieder ab.

Hallo hier im Forum, Ich war gestern mit meiner GTR unterwegs. Bei niedriger Drehzahl lief der Motor unruhig ( ruckeln) und hatte keine Leistung. Bei mehr Drehzahl war wieder Leistung da und der Motor lief wieder gleichmäßig. Hat jemand für mich einen Tipp was das sein könnte. Gruß Adams

Hallo Fredder, ich habe die selben Sturzpads wie du dran. War mir aber nicht sicher ob die auch etwas helfen. Jetzt bin ich etwas beruhigter. Wollte mir schon andere kaufen, aber jetzt lasse ich es. Gruß Adams

Super Kawabuth, das ist das was ich gesucht habe. Da werde ich meine Spiegler wieder abbauen und mir die Crash-Bars holen. Vielen Dank Gruß Adams

Ich hatte mich da auch schon mal um gesehen. Die Verkleidung der 2010er ist glaube ich etwas breiter und da passt das bei der 2009er nicht.

Hallo Kawabuth, meine info zu den Sturzbügeln ist, das die erst für die Modelle ab 2010 passen. Stimmt das? Mir gefallen die und ich würde die mir auch gerne holen, aber meine GTR ist Baujahr 2009 .

Danke Helmi für die Info, bis später Adams.

Nein, bei mir ist noch die Originale drauf. Ich bin ja auch nicht der größte und für mich ist der Windschutz super. Ich habe von meiner ZZR 600 den Spoiler-Aufsatz noch darauf gemacht und das Hilft auch noch ein bisschen.

Jup, das Geld ist ja gut angelegt.

Aber genau das ist es ja was ich gut finde. Den Windschutz auch bei höheren Geschwindigkeiten. Das hatte ich vorher bei noch keinen Motorrad. Wenn so etwas verbaut wird dann muss man es ja auch nutzen können. Das die Belastung größer ist ,das ist mir klar. Dann muss es wieder repariert werden.

Okay, danke ich werde mal im Forum nach schauen was es noch für Möglichkeiten gibt. Gruß Adams

Danke, die Scheibe hat auch im Ruhezustand etwas spiel, wenn man oben anfasst und hin und her bewegt. Da hilft wahrscheinlich das Isolierband. Ist ein guter Tipp, werde ich ausprobieren. Gruß Adams

Danke, werde ich tun. Ist Silikon an dieser Stelle besser?

Hallo, Ich habe heute die obere Verkleidung einmal abgeschraubt und die Mechanik der Scheibenverstellung auf Verschleiß kontrolliert und gesäubert. Was macht ihr für ein Öl oder Fett in die Führungschiene?