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wir das Team und seine Mitglieder heißen euch recht herzlich willkommen. Hier gibt es Hilfe zur Technik, Tuning, Lackierung und Reifen und vieles mehr für die Kawasaki 1400 GTR Für uns wie auch für neue Mitglieder gelten Regeln, die ihr oben unter Regeln nachlesen könnt, wer damit nicht einverstanden ist soll sich bitte NICHT anmelden bzw. seinen Account vom ADMIN löschen lassen. Ansonsten wünscht euch das Team nun viel Spaß hier bei uns im GTR1400-Forum.
Hallo zusammen,
hat jemand bitte eine Info für mich, bei welcher Kilometerleistung im Rahmen der Wartungsintervalle das Gabelöl bei der GTR gewechselt wird bzw. ob bzw. wann eine Gabelrevision ansteht? Konnte ich über die Suchenfunktion leider nicht finden 
Danke Euch!
Tach Andreas,
wie Du im Anhang erkennen kannst, findest Du selbst hier nicht die Antwort die Du eigentlich suchst.
Normalerweise sollte Dir eine Fachwerkstatt darauf eine Antwort geben können. Die Antwort würde mich, das meine ich ernst, dann auch interessieren.
Die Kawasaki.-Zentrale in Friedrichsdorf sollte man Dir eine klare Empfehlung geben sollen.
Meine pers. Empfehlung:
Laufleistungsunabhängig wäre meine Empfehlung alle 2 Jahre das Gabelöl zu wechseln, Tauch.- und Standrohr zu reinigen und die Simmeringe verbaut lassen.
Die Simmeringe sind erst zu wechseln, wenn eine Undichtigkeit zu erkennen ist.
Durch den G.-Ölwechsel erhälst Du die notwendige Viskosität und durch das reinigen beider Rohre befreist Du die Gabel von Schwebteilchen, die letzlich für die Riefenbildung auf den Tauchrohren verantwortlich sind.
Viel Freude mit Deinem 2015ner Modell!
Der Rüpel ist manchmal etwas übervorsichtig, Meine hat jetzt 110000km von 2008, Gabelöl noch nie gewechselt und fährt trotzdem 
aber jetzt im Winter muß ich das Lenkkopflager machen und werde auch das Gabelöl wechseln.....wenn Zeit ist 
Der Rüpel ist manchmal etwas übervorsichtig
Das nennt man vermutlich norddeutsche Gelassenheit
Tach Helmi,
Zu den Vorsichtigen gehöre ich sicherlich nicht. Eher zu deneen, die den Fahrspaß
nicht mit Geld in Verbindung bringen.
Meine hat jetzt 110000km von 2008, Gabelöl noch nie gewechselt und fährt trotzdem
Ja, davon bin ich überzeugt 
Moin Rüpel, schön von Dir zu hören, kannst Du mir die Bestnr. von son Lager sagen bei Emil...
die Bestnr. von son Lager sagen bei Emil..
Artikelnummern ergeben bei Kawa.-Teilen einen unbedingten Sinn.
Bei Emil Schwarz musst Du anrufen. Dich nenne ich gelassen 
, aber Er beantwortet nicht mal Email's .
Im Rentenalter ist er auch. Nachfolge hatte er zumindest vor ein paar Jahren auch noch nicht.
Ich bin schon am überlegen ob ich mir nicht einfach zwei auf mein Lager bestelle.
Moin Ralf
Da war doch was mit untermass von 0,1mm ? soweit ich mich mich erinnere.
oder die normalen Bestellen?
gruß Sepp
Ich muss an meine Gabel Ran. Ich selber bin jetzt 10.000 Km geritten Gesamtfahrleistung ist 46.500
BJ 2010. Gabel hatte Ende April beim TÜV leicht geschwitzt. Dachte noch was der Prüfer da wieder sieht. War aber nur ein Hinweis.
Jetzt 4 Wochen später und 700 km weiter kommen die ersten Tropfen.
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es nicht eventuell Sinn machen könnte anstelle von Simmering und Staubkappe 2x Simmering zu verbauen. Hat das schon Mal jemand ausprobiert und hat darüber Erfahrungswerte, oder weiss jemand ob das von vornherein Quatsch ist.
Die Überlegung ist dass ein Simmering den Staub auch abstreift. Ist der dann hinüber ist die Dichtwirkung ggf nicht mehr 100 % aber dafür wäre dann Nr 2 innen am Start.
Dreck, Staub und Wasser sammelt sich durch Ub Siededown nicht wirklich auf dem Simmering ist auch vorne gut gut gegen Mückenschlag geschützt, die Dan verkrusten und die Ringe aufarbeiten.
Gruss
Kurt
Hallo Kurt,
glaube nicht das das sinnvoll ist mit 2 Simmerringen. Hast Du schon mal probiert ob nicht evtl nur ein Staubkorn an der Dichtlippe sitzt? Es gibt ja so dünne Plastikteile die man zum Simerringreinigen benutzen kann. Oftmals ist es nur das was die Undichtigkeiten verursacht.
Gruß
Keeper
