Wenn Du das Thema Umwelt nimmst sie wir sicher ein unbedeutendes licht im ganzen

ich sage nur Kreuzfahrtschiffe!!!

und in ein paar Jahren fahren wir alle Elektrisch mit Lithium Batterien, ist ja eine saubere energie Quelle

Moin

Hatte auch den SDK öffner verbaut! Ja es war spürbar in den Unteren Gängen, hat aber das problem vom Konstant Ruckeln und der Kastration des Motors nicht gelöst, Grund: das von den sprung Labdasonden kommende signal den Motor viel zu Mager laufen läst, kurz die Sonden haben keine Regelung sondern nur eine min max Schaltung von der auch das ruckeln kommt

Die SDKs Drosseln den Motor unteranderem um auf die Abgas werte zu kommen.

Mann kann die ganzen Drosseln entfernen :D, ist zwar nicht so einfach aber es geht, der Labda wert ist einstellbar was sich auch auf eine geringere Hitzeentwicklung vom Motor bemerkbar macht

Das Ergebnis: Drehmoment und Leistung satt.

Ja der Spritverbrauch ist einwenig gestiegen aber was solls ich Fahre Motorrad um Spass zu haben und nicht um Sprit zu sparen.

Gruß PapaSepp

MoiN Stefan

Jürgen ist leider Verstorben
Warum möchtest du die klappen verkleinern?
Kannst dich ja mal bei mir melden.

mail@papasepp.de

Gru0 PapaSepp

Hallo

Wie wäre es wenn du dich erstmal in der Eingangshalle vorstellst

Gruß PapaSepp

Auf einer R1250RS ! keine GTR. mus ja nicht sein das der Dunlop bei unserer die gleiche Resultate bringt, ist halt eine test sache

mann sah es ja am BT21 auf andere Motorrädern klasse, auf unserer ein Katastrophe

Gruß Sepp

Moin

Aussehen finde ich gut nur mir wäre die scheibe zu klein

Da kommt noch Transport und Zoll dazu dan dürften wir bei 700-750 liegen

und die KBA Nr.fehlt auch

Gruß Sepp

Moin

Der Kat ist bei unserer Dicken im Sammler nach den Krümmer verbaut

Gruß Sepp

Moin Dirk

Ich habe ein 1/2 zoll nuss die wie ein Schraubendreher aussieht 18,5 x 3 mm

zum Öffnen in der Not geht auch ein 2€ stück.
Drehmoment einfüllschraube 2 Nm
Ablasschraube 8,8 Nm

gruß Sepp

Moin

Reifen mit kennung A

Moin

Danke Wolfgang

gruss sepp

Hallo Thomas

erstmal Herzlichen glückwunsch zur Hochzeit

Dann wegen den Hülsen mach dir kein Kopf wird schon

gruß sepp

Moin Robert

Schöne anleitung , Danke für die Bilder

Tip Das schwarze neopren am Tank (zu Sehen im zweiten beitrag unter dem Messer und roten Schraubendreher Bitte entfernen) Grund : um Rostprobleme vorzubeugen die du früher oder Später unter dem Neopren bekommst.

Gruß Sepp

Rechte seite kein platz ist ne Stebel mit 139dB drin

Moin Horst

Schau mal hier bei Corbin nach

http://www.corbin.de

Gruß Sepp

Moin

schau mal bei dem

http://www.all-batteries.de/kn…ic-3v-190mah-pbl6410.html

müsste fast 1 zu 1 ins Gehäuse passen, ansonten die Lötfahne einwenig in richtung anschluß biegen

Gruß PapaSepp

Moin

Fahre auch TRW/TRW

Moin Ralf

Danke für die Antwort. werde mich mal bei Emil melde. ist ja gerade um die ecke von hier da könnte man ja mal vorbeischauen wenn das Wetter es zulässt.
Meine Lager sind zwar noch nicht dran aber wie du schon sagtest wenn man ein paar auf Lager hat ist das mit Sicherheit nicht verkehrt.

Gruß Sepp

Moin Ralf

Da war doch was mit untermass von 0,1mm ? soweit ich mich mich erinnere.

oder die normalen Bestellen?

gruß Sepp

Moin

Ich Fahre 3,0 und 3,0 im Kalten zustand

Moin Daniel

Ich habe an meiner 2008 die von Kawasaki angebaut, finde sie passen Optisch gut zur Dicken
Einen Umfaller hatte ich schon die Maschine ist auf den Pads und den Gummis liegen geblieben, keine macken am Lack Auspuf Lenker oder Spiegel. Es gibt zwar Billigere aber meiner meinung nach für die 2008 keine besseren, sie sind ihren Preis wert.

Gruß Sepp