Moin Moin,

ich habe im Juni die Angel verbaut und beim Reifenhändler meines Vertrauens bestellt und aufziehen lassen. Zusätzlich habe ich Winkelventile verbaut, die ja wohl etwas problematisch bei der GTR-wären. (Reifendruckkontrolle) Wir haben gleichzeitig 2 Sätze aufziehen lassen, also für meinen Kumpel und für mich. Natürlich ohne Aus-und Einbau der Räder.

Hat uns 270 Euronen gekostet .

Der Reifenhändler kommt aus Dorsten (NRW)

Gruß vom Schlurchi

Moin,
habe heute die Angel aufziehen lassen nachdem ich nach 6500km zwei BT21 vorn verraucht habe (1xVDB,1xVDD).
Bezahlt habe ich bei Anlieferung Motorrad 310,-, wobei die Reifen mit 252,- dabei sind.
Macht also 58,- für Arbeitslohn (Räder Aus/Einbau, Reifenwechsel&Wuchten) sowie neue Ventile und Kappen.
Ich finde, da kann man nicht meckern.

An alle, die den Wechsel bei einem "normalen" Reifenhändler durchführen: Stellt bitte sicher, dass der Mechaniker kein
Ventil für's Auto einschraubt! Die passen zwar, sind aber mehr als gefährlich.
Autoventile sind länger und haben eine schwächere Feder. Diese kann bei schneller BAB Fahrt den Fliehkräften evtl. nicht standhalten
(Danke Kawasaki für das Fehlen abgewinkelter Ventile ) und das Ventil öffnet sich, die Luft geht in Sekunden raus !!
Habe ich selbst vor Jahren (Suzi) und erst vor wenigen Wochen wieder bei einem Bekannten (Mille) erlebt. Da wird einem ganz anders wenn bei 250+km/h der Lenker schwammig wird.
Gut, wer dann nur mit Metall-Ventilkappen fährt; diese empfehle ich jedem und fahre nicht mehr ohne.

Fröhliches Reifenrubbeln......
Matthias

Servus Matthias,

geht das mit den Autoventilen, wir haben doch noch den Drucksensor dran, bin leider ein Dummkopf, aber verständnisvoll und lerne seit einigen Jahren dazu

Wundert mich nur... nix weiter.

LG Silvio

Moin Silvio,
ist ein berechtigter Punkt. Hätte ja sein können, dass der Reifendrucksensor als Anschlag in der Felge das Einsetzen eines längeren Autoventils verhindert. Dem ist aber leider nicht so; habe soeben erfolgreich ein Ventil meiner Auto-Winterreifen einschrauben können.
Also der Sicherheit wegen nicht am falschen Ende sparen und auf jeden Fall die original Kawa Ventilkappen (falls noch drauf) auf die Schubkarre schrauben und durch Metallkappen mit Dichtung ersetzen. Dann klappts auch mit dem heile Ankommen nach schneller Fahrt .
Mehr zum Thema gibt es u.a. hier: http://www.motorradonline.de/d…tile-archivversion/132704

LG
Matthias

Hallo!
Ich fahre seit 8 Wochen die 1400 und bin damit schon 3000 km gefahren Noch ist die Profiltiefe ausreichend. Es sind die Bridgestone drauf. Der Renner muss Angel St sein, aus eure Berichten zu lesen. Meine Frage an euch, in meinem Fahrzeugschein sind die Bridgestone eingtragen, d.h. andere Marken muss ich nachtragen lassen???
Gab es dabei Probleme?

Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich habe die Vordrucke heruntergelagen und lege diese dannn beim händler vor.

Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas

das habe ich bei meinem für den angel st bezahlt:

vorn 92,53 €
hinten 120,08 €
montage, auswuchten usw 37,34 €.

macht gesamt, mit märchensteuer 297,44 €.

bin sehr zufrieden...

gruss
theo

Ein guter Kompromiß: Motorradreifenhändler. Gibt es fast in jeder Gegend, sind spezialisiert auf Motorräder und machen faire Preise. Zudem kann man beim Montieren zusehen und hat ein Gutes Gefühl. Bei Kawa-Händlern, so gut die sonst auch technisch sind, hatte ich zuletzt einen argen Grobmotoriker: 2 HR-Sensoren später kam mein persönlicher Umbau von Reifendrucksensor auf normales Motorradventil. Seitdem zeigt das Teil korrekt an und hat jetzt über 4 tkm hinter sich.