Moin Jungs,
vor ein paar tagen hatte ich noch mit einen Kollegen aus Marl gesprochen.
Er sagte mir,wenn ich alle Einstellungen bis Anschlag auf links drehe,würde
die Maschine nur noch "schwimmen"und man könnte mit ihr nicht mehr sicher
fahren.Dann setzte er sich auf meine und war schon erstaunt wie hart sie ist. 
Na ja - mal abwarten,bei der nächsten Inspektion werde ich das Federbein
wieder beanstanden,denn ich hab ja noch 2 Jahre Zeit. 
Denn nur die harten komm in Garten und auf Dauer hilft nur Power ! ! ! 
Gruß
Peter / Touren-Fahrer
ich mach jetzt mal den Klugscheisser, aber mit dem Handrad änderst Du nur den Negativfederweg. Das heisst Du senkst das Heck oder hebst es an (2 Personenbetrieb). Die Feder wird dadurch weder härter noch weicher. Härter machen kannst Du es nur mit einer Druckstufendämpfung oder eben indem Du eine härtere Feder einbaust. Die kleine Schraube am Dämpfer unten regelt wie schnell der Dämpfer ausfedert (Katapult) und nennt sich Zugstufendämpfung. Diese beeinflusst aber oft auch ein wenig die Druckstufe je nachdem wie hochwertig ein Dämpfer konstruiert ist.
auch wenn ich hinten ganz aufdre´he kommen immer noch sauber Schläge durch und ins Kreuz 
also was nun tun ? hat einer schon das Federbein gewechselt? und wenn ja welchen Effekt bringt es? obwohl fast nicht zu glauben aber unsere V-Strom war da um einiges komfortabler ... 
