Zitat von GTRFAN1

Hallo Thomas , hab mir mal wieder die Bilder angeschaut von deinem LSL, sieht wirklich gut aus aber mal ne Frage :
Fehlen da nicht noch die Lenkerenden oder gewichte wie auch immer ?????????????????

............ertappt
hatte ich zum zeitpunkt der fotos noch nicht besorgt
sind mittlerweile montiert
"IN SCHWARZ"

servus zusammen,
hier noch mal neue bilder zum vielleicht besseren verständnis. siehe weiter oben.

alles weitere samstag in nördlingen, so denn der wettergott keinen weltuntergang schickt

hope it helps

p.s. man beachte das rücklicht und die blinker , dazu mehr demnächst

Supi Thomas, das kann sich sehen lassen. Glaube Dir das die Fuhre damit handlicher wird. Würd da auch mal gern probesitzen! Vielleicht beim Scheunenfest.

Zitat von Ralf

Hallo Thomas,

das sieht ja alles wunderprächtig aus.
Gefällt mir. Alles!

Sind an den Enden die LSL-Ausgleichsgewichte dran, oder die Originalen?
Kannst Du mal bitte die komplette Lenkerbreite reinstellen?

Dann ist das Kit ja nicht grade das Mütterchen aller Schnäppchen. Kannst Du da was organisieren?
Ich werde das zeitgleich auch mal versuchen.

Dann bin ich im Moment auch noch Unsicher bezüglich des Tourenlenkers.

War es ein Problem die Bremsen zu entlüften?
Kann man das selbst machen?

Alles anzeigen

servus,
das ist ein wenig mehr als ein überraschungsei,
ich werde alle fragen über den sonntag abarbeiten. bin ab morgen mittag auf dem weg nach süden und am samstag in nördlingen.
enbtweder dort oder du mußt dich bis montag abend / mittag gedulden.
nice weekend
thomas

Könnten wir hier mal über die Gesamtkosten reden?
Wenn ich das richtig verstehe, sind das 239,-- für die Adapter; 89,-- für den Lenker + ?
Was ist mit den Lenkerenden. Nochmal ca. 20,-- von LSL?
Was gibt es zu dem Umbau dazu? ABE? Teilegutachten?
Müssen weitere Bremsleitungen ausgetauscht werden? Die schreiben, man liefere Stahlflexverlängerungen mit?

Zitat von momax

Könnten wir hier mal über die Gesamtkosten reden?
Wenn ich das richtig verstehe, sind das 239,-- für die Adapter; 89,-- für den Lenker + ?
Was ist mit den Lenkerenden. Nochmal ca. 20,-- von LSL?
Was gibt es zu dem Umbau dazu? ABE? Teilegutachten?
Müssen weitere Bremsleitungen ausgetauscht werden? Die schreiben, man liefere Stahlflexverlängerungen mit?

so , an alle - oder auch net
bin momentan im anflug aufs südler-treffen nach nördlingen und kurz vor ner fränkischen schlachtplatte .
am montag "VERSPROCHEN" werde ich alle details incl rechnung und schnick und schnack hier zum besten geben.
morgen werden die ersten den umbau persönlich in augenschein nehmen können (je mehr meinung desto gut )
bis die tage
thomas

Hallo Thomas,

der Samstag ist nun sowas an vorbei, wie sieht es aus?

Preislich ist die Welt freundlich (Super Tip Ralf ). TÜV muß wohl sein (Bremsleitung), Lenker kann vermutlich nur in der von LSL freigegebenen Paarung gefahren werden (sonst wird es beim TÜV richtig teuer - Einzelabnahme) und die Frage, wo wir das Navi hinschrauben ist auch noch zu klären (das setze ich mal auf Ralfs Basteltalent).

Jetzt haste Du es verraten. Mit dem Leergut bezahlt er doch die Umbauten, ohne daß es Frauchen merkt.

Hey, bist du mit einer Flasche für den gesamten Umbau ausgekommen?

Da steht doch noch ein Kasten hinter'm Moped, oder???

LG
Frank

Kann nicht sein, sonst hätte er den Lenker an die hintere Fußraste geschraubt

servus zusammen,
shame on me
ist mir leider flitzen gegangen. hatte die letzten tage mit arbeit und neuem helm zu tun. garten und wohnung lassen wir mal außen vor
bezüglich des preises muß ich euch leider bis auf morgen vertrösten - versprochen. eventuell geht da ja noch was
ich hab incl arbeitszeit 460€ bezahlt. die schwarz eloxierten aufnahmen für den lenker kosten dabei 40 € extra.
die lenkerbreite beläuft sich auf 2,796 krombacher (maurerkellen) (gemessen jeweils von ende griff - ohne ausgleichsgewichte !!!!)
der lsl lenker ist mom, wenn die GTR aufm hauptständer steht 4,185 flaschen hoch . dieses mass ist bezüglich der einstellung des lenkers (drehung) unterschiedlich.
als lenkergewichte hab ich die guten kellermänner für knapp unter drei kisten krombacher genommen. originale gehen nicht!!
der umbau wird zusammen mit einer verlängerung der oberen bremsleitung geliefert (leider nicht in schwarz - kann man aber kriegen - hab ich vergessen )
die kupplungsleitung wird durch eine art bügel (ist auf dem dritten bild zu erkennen) neu positioniert!
hope it helps

alles weitere morgen abend.

bei weiteren fragen immer her damit

aso
eine flasche krombacher mißt 27 cm

servus zusammen,
info von meinem händler circa 1 std alt.
komplettumbau auf LSL SB lenker 550€ incl. arbeitszeit.
alles gute und bis die tage
thomas