Hallo Männer,
ich habe ein Problemchen mit den Schaltvorgängen.
Habe bereits 21000 auf dem Tacho. Ich gewinne von Fahrt zu Fahrt das Gefühl, das die Gänge sich ein wenig schwerer einlegen lassen.
Kann das jemand bestätigen, oder mir eine Erklärung dafür geben?
Besonders beim runter schalten bilde ich mir ein, das es immer sensibler zu koordinieren wird. Manchmal muss ich einfach die Gänge sehr fest nach unten drücken. Dabei manchmal auch vorher mit der Kupplung spielen, damit es einfacher gelingt.
Auch die Leerlauffindung ist des immer öfteren mit dieser Spielerei verbunden. Dabei ist es manchmal egal ob ich vom zweiten in den Leerlauf will, oder vom ersten Gang.
Ich bin der festen Überzeugung dass das von Anfang an nicht so war. Was kann diesen schleichenden Prozess bewirkt haben?
Werde auf jeden Fall mal bei Gelegenheit zu meiner Fachwerkstatt fahren.