Winter oder jetzt:
Die Gabel selbst ist doch plug&play, weil nur die Stand- und Tauchrohre getauscht werden. Das macht man wirklich mal eben schnell so bei ner Tasse Kaffee, wenn man z.B. eine fertig vorbereitete ZZR Gabel besorgt (könnte ich so liefern). Wer auch nur ein klein wenig schrauben kann, bekommt das selbst einfach hin.
Also so ganz plug&play ist das ganze nicht
Hast Du die Fedren vergessen, Frederick Da sollte, auf Grund unseres Motorradgewicht's, ganz sicher nicht die von der ZZR drin bleiben. Und damit auch nicht das Öl