Moin Männer 
hab heute mal versucht die Ringe anzupassen aber die passen irgend wie nicht richtig 
kann es sein das das Cockpit bei der 2011 GTR anders ist 
oder bin ich zu 
.
Der Ring steht irgendwo immer ein Stück höher ab egal wie ich sie drehe muss mit viel Kraft drücken das er einiger Masen passt, kann doch nicht richtig sein
Instrumenten Ringe
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Messe die Ringe mal....
Mein Satz ist eher zu groß.
Kann mir zwar nicht vorstellen das es Unterschiede gibt.
Aber ich habe das 2008ter Model.
Vielleicht müssen wir tauschen.
Ich wollte Morgen noch zu Jens Oldenburg
Könnte mal bremsen... mit Ringen.
Außer es gibt Schnee, dann bin ich am ackeln.G.
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Ringe liegen in der Garage müßte ich extra hinfahren. Wenn es im März wieder los geht können uns ja mal treffen und vergleichen, der zweite Satz den ich habe ist etwas zu groß.
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OK:
Machen wir so....
Dann back ich die Dinger auch noch nicht rann...
Und es sind ja auch nur noch ne´n paar Tage...LG.
Norbert
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Radius der der Armaturen Drehzahl/Tacho sind von 2007 bis 2013 identisch.
Alles schon genauestens ausgemessen...Gruß ZX12Papi
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Keine Toleranzen?
OK... dann basteln wir....
G.
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Tach Männa,
vielleicht erlaubt Ihr mir ja trotzdem was zu dem Thema zu sagen, auch wenn ich mich gegen diese Zierringe entschieden habe.
Das gesamte Plastikcockpit besteht zwar aus zwei Formteilen (Ober.- und Unterteil) die man abdichtend, über einen O-Ring, miteinander verschraubt , aber es ist und bleibt kein formstabiles Material das sämtliche Witterungszustände stand hält. Mit absoluter Sicherheit arbeitet der Kunststoff bei Wärme oder und Kälte.
Die Baujahre spielen keine Rollen, habe ich selbst schon vermessen und ausprobiert. Man stellt aber auch leichte Formunterschiede, z.B. in den Durchmessern fest. Es ist halt nur ein bedingt formstabiles Bauteil, das sicherlich keine konstruktiv tragende Rolle spielt.
Und so habe ich auch festgestellt, das manchmal selbst von der rechten zu der linken Seite ein Rundungsunterschied am Cockpit besteht. Im Vergleich zu anderen GTR's kann das mal mehr und auch mal weniger sein. Die bislang konstruierten Ringe, die ich in der Hand gehabt habe, waren schon rund, das Cockpit aber nicht immer.
Entweder konstruiert man meiner bescheidenen Meinung nach die Passung der Ringe etwas konischer, oder klebt bis der Arzt kommt.
Trotzdem viel Spaß mit den Ringen.
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Erstmal schwarz Pulverbeschichten..
Dann fällt das mit der backerei auch nicht so uff
Und sind dann auch nicht mehr so groß..
Aber mit dem Thema O-Ring haste mir auf eine Idee.... werde mal was testen....
LG.
Norbert -
Und sind dann auch nicht mehr so groß..
...zu Groß ist natürlich Käse. -
Jepp...
Wobei die Masse nach Zeichnung stimmig sind.
Daher auch meine Frage bez. der Toleranzen....
0,05mm machen den Kohl nicht fett... Also ganz schlüssig ist das Ganze für mich noch nicht.
Vielleicht gehe ich auch mal stöbern.... und finde Rohrmaterial in VA. mit den Grundmaßen.
Mal schauen.G.
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Sach mal ... Ralf....
Wäre das nicht auch was zum Kurven räubern im Odenwald
OK... mich ist langweilig....
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Wäre das nicht auch was zum Kurven räubern im Odenwald
Norbert, der Kniewinkel beim sitzen würde mich ein wenig stören
, aber die Hupe ist schon was für Große . -
Und zum liegen kommt Mann damit auch zügig...
Ein Schlagloch im dunkeln ... so zum Bier holen..... 
Kenne mich aus...
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Man könnte die Instrumentenringe doch heiß machen und glühend aufs Cockpit drücken. Ich bin mir sicher, dass dann eventuelle Intoleranzen verschwinden und kleben muß man auch nicht
Grüße
Harry -
Aha.....
Sehr endgültige Geschichte
Und wenn sie zu groß sind
G.
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So....
Ringe sind druff...
Geht recht einfach mit Doppelseitigen Schaumstoffklebeband
welches auch für Zierleisten genommen wird. Farbe schwarz.
Von Vorteil wenn die Ringe etwas größer ausfallen.
( PETEC MONTAGE BAND )
Hatte auch noch Andere ausgetestet ging aber nicht so leicht.
Zwei Ringe.... zwei Kleber... viele Wege führen nach..... oder so.G.
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Wenn de noch Klebeband über hast kannste das ja mit bringen
wenn wa uns treffen, gucke mir das erst mal an bei dir -
Logo... war schon klar...
Ach ja.... Die Ringe und das Möpi bringste auch mit ja
Dann brauch ich das ja nur noch zusammenbacken
Machen wir so....
Vorausgesetzt es wird so abgenommen
Material hammer noch genug....
G.
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Geht klar
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....meine waren gleech druff......zwo-dreima mit dem 5 Kilo -Hammer druffjedengelt....un fest waren se........seit dem ick se druff hab fahr ick auch nich mehr zu schnell....nie mehr über 80 km/h un de Drezahl is och konstant bei 5000 u/min.....och wenn se aus is.......
