So, meinen Umbau habe ich heute fast abgeschlossen
fast nur deswegen weil ich nächste Woche noch eine neue Batterie bekomme, eine Exide-Bike Gelbatterie
und dann hab ich noch GSG-Moto Sturzpads, die lasse ich aber von meinem anbauen
weil da geht's u.a. an die Motor-Aufhängung und da hat der doch die besseren Möglichkeiten

so, im einzelnen:

LSL Superbike-Umbaukit und LSL Tourbar-Lenker XB3

abschliessbare Navi-Halterung von Touratech in schwarz

Lenkerklemme mit Grundhalter für die Navihalterung
gab's leider nur in silber für den Lenker, aber inzwischen gefällt's mir auch so

die allseits bekannten Edelstahl-Abdeckungen

aus Schaden wird man klug:
Batterie-Ladesteckdose mit Batteriewächter
grün > 80%, gelb 60-80%, rot unter 60%

und last but not least, auf dem Bild kaum zu erkennen
Stebel Nautilus compakt
man muss ja wenigstens gehört werden.

bin vorhin schonmal 'ne kleine Runde gefahrn
also, der Lenker-Umbau hat sich gelohnt,
die GTR liegt wesentlich besser in der Hand als vorher
bin auf dem Rückweg ein paar kleine Strassen mit vielen Abbiegungen gefahren
das um die Ecke-zirkeln geht jetzt fast von alleine
(naja, der erste Eindruck)
jetzt kann die Saison beginnen

LG Wolfgang

Zitat von Viajero

Hallo Wolfgang
Wie aus schaden wird man klug? Ich habe mir am Freitag das Optimate4 und den Connector bei meinem gekauft und möchte meine Batterie über die normale Steckdose Laden (zigarettenanzünder)mein:) sagt das würde gehen,ist das nicht so ? LG Jens

ich hatte die GTR fast 2 Monate unbeachtet in der Garage stehen. Als ich dann mal den Motor laufen lassen wollte kam nix
Batterie leer und platt. Mit Messgerät nur noch 5,x Volt, deswegen jetzt der Ladeanschluß mit Überwachungs-LED's.
ob das mit dem Anzünder klappt, weiß ich jetzt gerade nicht.
kommt drauf an ob der über Zündung läuft oder nicht.

die Stebel habe ich auf der rechten Seite unter der Vekleidung eingebaut, siehe Bild (X)
den Link zur Bezugsquelle hat Marco schon genannt.

Zitat von ZX12Papi

Ich hätte da noch mal eine Frage: Wie hast du den linken
Griffgummi abgemacht, bzw wieder drauf bekommen? Du hast
ja auch die Griffheizung, und die soll ja nicht zerstört werden.

das mit dem Griff abmachen ist ein bischen Fummelei
ich habe einen dünnen Schraubendreher genommen, so einen Stromprüfer für 99Cent und hab die Isolierung entfernt.
damit kommst du ganz gut unter den Griff und kannst den Kleber damit lösen, evntl. etwas Öl an den Schraubendreher dann lässt er sich unter dem Griff leichter bewegen.
wenn du die äussere Hälfte gelöst hast kannst du den Griff ein wenig hin und her bewegen (drehen) so daß sich der restliche Kleber weiter innen auch löst (Tip: Arbeits-Handschuhe anziehen)

LG Wolfgang

Mathias,

der nachfolgende Tip von Ralf sollte unbedingt beachtet werden.

Zapfen-Inbus

hatte mir ohne den Schlüssel tatsächlich die 4 Schrauben bei den Lenkerklemmen vermurkst
(kam allerdings noch eine Fehleinstellung des Drehmoment-Schlüssels dazu )
und das Teil dann bei LSL wieder reparieren lassen (40€)

Kosten für den Steckschlüssel-Einsatz ca. 10€
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oder bei Amazon 9,40+4,90 Versand

LG Wolfgang

Mathias, nimm den Amazon-Link, das ist die richtige Größe (M6)

LG Wolfgang

Moin Klaus,

ja der Tacho ist noch einwandfrei zu sehen
beim Fotografieren stand ich hinter dem Möpi, deswegen der flache Winkel
abgesehn davon, die Lenkerklemme kann ja auch noch verdreht werden
einmal am Lenker selber und dann am Übergang zum Grundhalter
da kannst du dir das ganze so einstellen wie's am besten ist.

LG Wolfgang

PS: ich glaub' die 3 Kisten muss ich jetzt wirklich mal wegbringen - und neue holen