Hallo Dominik,

schön von Dir zu hören / lesen.
Es ist eine Riesenmotivation für mich, dass Du so zufrieden bist - so etwas entschädigt für viele "durchbastelte" Nächte !!!
Wir haben ja derzeit mal telefoniert, würde mich sehr freuen so ein Gespräch zu wiederholen .

Viele Grüße
Holger

Hi,
das Modul existiert schon als 2-Kanal-Version (also Ausgang für 2 Lambdasonden)
Wie könnte ich denn die GTR-Gemeinde vergessen na ja OK, es gibt noch ´ne VFR Gemeinde und andere mit dem gleichen Problem
Eine Einweißmuffe wird von Nöten sein, da die Breitbandsonde ein größeres Gewinde hat wie die Originalsonde.

Bein Interesse bitte PN oder Mail , dann schicke ich gerne ´ne Beschreibung zu (bitte dann Mailadresse senden !)

Gruß
ZZR-Treiber

"Closed Loop" ist endgültig Geschichte ...

Hallo Leute,

der Winter war hart und lang und hat mich in die Bastelecke getrieben

Dabei herausgekommen ist ein (mittlerweile mehrfach praxiserprobtes) Modul zur Eliminierung des

Closed Loop Bereiches, welches jetzt ohne PoCo, Autotune etc. auskommt, sondern als eigenständiges Gerät

mit eigener Breitbandsonde das Lambda misst, und im Closed Loop Bereich auf ein einstellbares Lambda

regelt. Die Funktion ist im Prinzip identisch mit der meines vor 2 Jahren entwickelten Zusatzmoduls zum Autotune.

Das Modul hat eine eigene Breitband-Lambdasonde (BOSCH LSU4.2) und das "Herz" der Moduls ist ein 20MHz µC.
Damit gibt es jetzt eine günstige Alternative zum bisher recht aufwändigen und teuren System mit PCV / Autotune und Zusatzmodul .

Das Modul kann natürlich auch in Kombination mit PoCo , Autotune, etc. eingesetzt werden.
Das Wunsch-Gemisch kann von AFR 12,8 - 14,7 eingestellt werden und der Staus des Moduls und der Sonde - sowie der Staus "zu fett" oder "zu mager" werden über LEDs signalisiert.
Anbei die Bilder des ersten Moduls in finaler Ausführung.

Eine tolle Saison wünscht Euch

ZZR-TREIBER