Zitat von dika0526

Hallo zusammen,
Meine dicke macht mir Sorgen.
Seit März fahr ich sie wieder, bisher alles gut!

Heute nach ner Woche Standzeit viel mir in der Garage erstmal ein leichter Schmorgeruch auf, habe dies aber mit dem Gedanken abgetan, da wird ein Insekt gerade gegrillt!
Als ich auf der Arbeit ankam, kam Qualm/Rauch zwischen der Verkleidung und dem Lenker nach oben raus.
Ich habe alles was ich sehen konnte, begutachtet, aber nichts gefunden. Der Qualm ist auch nicht dauerhaft, zweimal stieg er empor.
Der Schmorgeruch ist allerdings linksseitig deutlich wahrzunehmen.
Kühlerlüfter ist zweimal angegangen.

Die Krümmer sind, was ich sehen konnte sauber, konnte kein Öl oder sonstiges sehen.

Habt ihr eine Idee?

Meint ihr ich kann damit noch heim fahren (6km), müsste dann wohl die Verkleidung abbauen um mehr sehen zu können.

Grüße Dirk!

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Dss habe ich seit Anfang an (2007) wenn die Dicke länger steht. Müffelt und raucht im Stand ganz schön. Ist glaube ich Schmutz am Kühler.

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Zitat von 1400gtr-man

Das ist nichts neues, kommt schon öfter vor. Wird als "...-Effekt (fällt mir gerade nicht ein)" bezeichnet.
Genau wie von Dir beschrieben. Hängt auch maßgreblich mit der Rahmengeometrie zusammen, insbesondere der Winkel der Gabel. Bei mir war das ein mal nach Tausch vom Vorderreifen deutlich besser. Aktueller Vorderreifen hat das wieder, aber nur, wenn man die Hände vom Lenker nimmt; dann schaukelt es sich auf.

shimmy Effekt. Hatte ich mal bei einem neuen Angel ST. Habe einen neuen bekommen. Ist oft ein Höhenschlag.

es gab zur Anfangszeit - glaube 2008 - mal einen Fall. Seitdem nichts mehr gehört. Meine 2007er hat auch null Probleme, wobei ich das Gefühl habe, dass das Spiel im Kardan die letzten Jahre größer geworden ist.

Angel ST bei mir max. 7000 Km, dann ist er aber total hinüber. Vorne 9000 maximal.

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2008 waren 2 transponder und der Zündschlüssel dabei. Und ja, es macht schon Sinn 2 Transponder zu haben: wenn meiner auf Tour verloren gehen sollte, ist in der Jackentasche meiner Frau ein 2.

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Habe die ST drauf und fahre schon mal Volldampf.

Mit Topcase leichte Pendelneigung in langgezogenen Kurfen bei ca. 220-230 KM/h.

Ohne TopCase bis 275 (Tacho) stabil.

Nachdem ich mich bei Pirelli auf der Webseite gerade dämlich gesucht habe nach den Reifenfreigaben (und keinen Link gefunden habe auf deren Webseite), hier der korrekte Link zu den Pirelli Reifenfreigaben.

Pirelli Reifenfreigaben

bj 2008, 42000 km

bei mir vorgestern das Selbe. habe den Hof von nem Kumpel geflutet.. Ich lass das mal prüfen.

Hab den bos seit 2008 drauf. Geiler sound, speziell wenn er warm ist..

Hab jetzt das Teil beim bestellt. Um die 140 Euronen.

Mir ist ein Malheur passiert und meine Dicke ist während eines Fahrsicherheitstrainings bei Lenkervolleinschlag umgefallen (Naja, eigentlich habe ich sie hingelegt, weil halten war nicht mehr - Fuß zu spät von den Rasten bekommen)

Jetzt habe ich ein paar kleine Kratzer auf der rechten Seite im oberen lackierten Teil (keine große Sache für einen Smartrepairer), jedoch ist das untere (schwarze) rechte Verkleidungsteil verkratzt. Kann man sowas polieren oder brauche ich das neu? (Was kostet das Teil eigentlich beim ?).

Auf IBÄ habe ich schon mal geschaut aber nix gefunden.

Robert

War gestern bei einem Fahrsicherheitstraining mit der Dicken hier in Rosenheim. Es war auch ein Prüfer vom TÜV da. Habe ihn mal zum Killschalter Problem gefragt.
Er sagte, das dies heutzutage bei Einspritzern nicht die Ursache für Katprobleme ist.
Wie auch, Hauptschalter und Killschalter nehmen beide den Strom weg (Meine Meinung).

Zitat

Man hat mir gesagt das ich den Kat "gekillt" hab, weil ich des öfteren die Mühle mit dem "Killschalter" ausgemacht habe...

Unverschämtheit. Gut das ich ne 2008er habe.

PLZ 83000: Motorrad Auer Bad Aibling. Seit Jahren Kunde dort und nix zu meckern. Bei Garantieansprüchen steht er auf meiner Seite und labert keinen Bockmist wie scheinbar andere (Siehe Bremsscheiben). Größe des Ladens passt. Seit Jahren die gleichen Angestellten, was auch für den Chef spricht.

Am Freitag meine Dicke beim KD gehabt. 157 Euro inkl. Öl und Keycard Batterien beim meines Vertrauens in Bad Aibling. Rückruf wurde auch gemacht.

Aktuell hat meine hintere Bremsscheibe längliche Ausbrüche in Querrichtung. Bin mal gespannt, ob das zusammenhängt. Salz kann es eigentlich nicht sein, da ich im Winter nicht fahre.

ich habe eine aus Alu gefräste Brücke zwischen den Lenkerholmen montiert. Bestellt aus USA von Techmount. http://www.techmounts.com/prod…ion=detail&product_id=177

In 4 Wochen läuft meine 4 -Jahres Garantie ab. Habe jetzt beide Sensoren noch schnell tauschen lassen, nachdem beide vom BC angemeckert wurden (schon seit letztem Jahr).

Ich fahre den Bos seit ein paar Jahren. Sieht gut aus und wenn der warm ist, hat er einen Hammersound.