Bridgestone T31 GT F und T31 R

    Bridgeestone T 31 GT vorne und T 31 hinten


    Hallo zusammen,


    hat jemand Kontakt zum Reifenmacher? Der BT 31 soll Nachfolger vom BT 30 Evo sein, es gibt ihn aber noch nicht als Version GT für schwere Tourer.
    Update: Antwort aus dem PAN EUROPEAN Forum: Freigabe für unsere Dicke und Preise auf Mopedreifen.de. Auch für GTR.

    Viele Grüße von der Nordsee.
    Hugo


    Das GTR-Schwarz ist das alte Kawa-Grün.
    -----------------------------------------------
    1980: YAMAHA RD 250, dann: KAWA KZ 550, YAMAHA 550, SUZUKI GS 400, Rickmann MK 2 (1000er-Kawa-Motor), HONDA VFR 750, KAWA GPZ 500S, GPZ 600, ZZR 600, ZZR 1100, HONDA 1100 XX, ST 1300 X, heute KAWA GTR 1400.

    Edited 2 times, last by Hugo ().

    Renè, deine Wahl wäre mir auch lieb, wenn sie langlebig sind!

    Viele Grüße von der Nordsee.
    Hugo


    Das GTR-Schwarz ist das alte Kawa-Grün.
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    1980: YAMAHA RD 250, dann: KAWA KZ 550, YAMAHA 550, SUZUKI GS 400, Rickmann MK 2 (1000er-Kawa-Motor), HONDA VFR 750, KAWA GPZ 500S, GPZ 600, ZZR 600, ZZR 1100, HONDA 1100 XX, ST 1300 X, heute KAWA GTR 1400.

    Nur mal so zwischendurch:
    Ich erwarte eine Laufleistung von 15.000 km. Jetzt bloß keine doofen Kommentare, ist überhaupt kein Problm, wenn ihr als Tourenguide fahrt. Es geht langsam voran und es sind auch irre langer BAB-Fahrten dabei. Deshalb muss die Radmitte sehr hart sein. Habe mit dem BT 21 jetzt bei 13.000 km leichte Auswaschungen, hinten ist immer noch gut.

    Viele Grüße von der Nordsee.
    Hugo


    Das GTR-Schwarz ist das alte Kawa-Grün.
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    1980: YAMAHA RD 250, dann: KAWA KZ 550, YAMAHA 550, SUZUKI GS 400, Rickmann MK 2 (1000er-Kawa-Motor), HONDA VFR 750, KAWA GPZ 500S, GPZ 600, ZZR 600, ZZR 1100, HONDA 1100 XX, ST 1300 X, heute KAWA GTR 1400.

    Edited once, last by Hugo ().

    Hallo Hugo,


    mit dem Pirelli Angel GT (A) sowie dem Michelin Pilot Road 4 GT und Metzler Roadtec 01 machst du garantiert nichts falsch. Über den Metzler kamen bisher nur Positive Rückmeldungen hier an.


    Ich persönlich fahre aktuell noch den Pirelli und bin auch damit noch super zufrieden. Als nächstes wird mal der Metzeler getestet. Bridgestone wäre jetzt nicht so meine Wahl...



    Gruß


    Andree

    Wo gehen wir denn hin? Ich weiß nicht, aber wir müssen los :pillepalle: :hi: :suchend: :walklike:

    Quote from KEEPER


    Ich persönlich fahre aktuell noch den Pirelli und bin auch damit noch super zufrieden. Als nächstes wird mal der Metzeler getestet. Bridgestone wäre jetzt nicht so meine Wahl...
    Gruß
    Andree


    ich fahre zur Zeit den Metzler Roadtec 01 und bin ein wenig enttäuscht von ihm. Wahrscheinlich habe ich zu viel erwartet bezüglich des Händlings, weil er doch hier im Forum so sehr gelobt wurde (ist vielleicht auch reine Kopfsache). Für mich persönlich der beste Reifen war der Angel GT und der kommt auch als nächstes wieder drauf.


    Allen einen guten Start in die Saison womit auch immer (klar, mit der GTR) ;)
    Bernd

    Grip ist wie Luft - man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist...
    und nach schräg kommt flach

    Hey Leute.... :thankyou:

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    Hier ein Link von einem der ersten Test der neuen Reifen von mopedereifen.de!
    Der Bridgestone T 31 wurde in mehreren Test bereits auf Herz und Nieren geprüft. Es ist toller Reifen wenn man den Ergebnissen glauben mag. Der Roadtec 01 hat da nicht so gut abgeschnitten. :strafe:
    Aber ich glaube, das die wenigsten einen Tourensportreifen an seine Grenzen bringen. Der Normalfahrer wird hier wahrscheinlich keine große Unterschiede feststellen.
    Fakt ist der Angel GT ist ein toller Reifen aber solangsam kann man ja mal was anderes probieren.....


    Ich werde wohl als nächstens den T31 GT testen. Sollte er nicht das halten was Bridgestone verspricht, wird halt Metzeler probiert. :wissenschaftler: Ich werde mich auch nicht von vorangegangen Test anderer "Brückensteine" beeinflussen lassen. :rtfm:


    Guude
    Joe

    Moin Joe,


    dann bin ich mal gespannt. Du wirst den T 31 ja eher montieren, als ich im Juli/August.

    Am Rande bemerkt: Man muss mit der Lobhudelei von Händlern auch sehr vorsichtig sein - oft geht es darum, riesige Einkaufsmengen abzuschleusen und wenn die Brückensteine ein Hauptlieferant sind, dann denke ich mir mal meinen Teil.
    Mich hat dort die Beurteilung vom Metzeler etwas stutzig gemacht...

    Viele Grüße von der Nordsee.
    Hugo


    Das GTR-Schwarz ist das alte Kawa-Grün.
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    1980: YAMAHA RD 250, dann: KAWA KZ 550, YAMAHA 550, SUZUKI GS 400, Rickmann MK 2 (1000er-Kawa-Motor), HONDA VFR 750, KAWA GPZ 500S, GPZ 600, ZZR 600, ZZR 1100, HONDA 1100 XX, ST 1300 X, heute KAWA GTR 1400.

    Ich denke jeder sollte sich ein eigenes Bild vom Reifen machen , Empfehlungen kann man ja annehmen. Gut finde ich das an sich für jeden Fahrstil was dabei ist.
    Ich war bis jetzt mit Dem Metzeler zufrieden , vorher bin ich den Pirelli Angel GT gefahren.


    Gruß
    Frank

    Tach Männer`s,
    es gibt sicherlich ne masse toller Reifen die zu unserer Dicken gut passen. Wie Joe schon geschrieben hat sind die meisten mich eingeschlossen fahrerisch garnicht in der Lage die Reifen an Ihr Limit zu bringen. Somit bleibt es immer eine subjektive Entscheidung des Piloten uns seines Geldbeutels.
    Nur eins ist für mich klar: Brückensteine und 1400 GTR passen einfach nicht zusammen.


    Gruß Axel

    Moin,
    meine Metzeler haben 6 tausend gehalten,dabei war ein Kurventraining beim ADAC, zwei Wochen Fränkische Schweiz, eine Woche Schwarzwald/Vogesen und drei Wochen Sardinien/Kroatien.
    Dazwischen etwas Weserbergland. Dafür halte ich die Laufleistung für sehr Gut zumal Sardiniens Strassen die Reifen fressen.
    Bridgestone im Trockenem sind auch gut,aber im Regen geht gar nicht.So mein Eindruck
    Gruß Vladimir

    Bridgestone - Abneigung?


    Hallo zusammen,


    ich kann die Erfahrungen mit Bridgestone Reifen nicht nachvollziehen. Bin vielleicht zu 80 % in meinem Motorradleben mit diesen Produkten unterwegs gewesen, habe früher Pirelli auf den ZZR´s gefahren und Conti war glaube ich auf der XX drauf. Vielleicht fahre ich auch nicht so gut wie ihr, so dass ich mit den BT`s nie Probleme hatte. Bin auch, zugegeben, eher der Vorsichtige, wenn es feucht ist.

    Viele Grüße von der Nordsee.
    Hugo


    Das GTR-Schwarz ist das alte Kawa-Grün.
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    1980: YAMAHA RD 250, dann: KAWA KZ 550, YAMAHA 550, SUZUKI GS 400, Rickmann MK 2 (1000er-Kawa-Motor), HONDA VFR 750, KAWA GPZ 500S, GPZ 600, ZZR 600, ZZR 1100, HONDA 1100 XX, ST 1300 X, heute KAWA GTR 1400.

    Hallo Hugo,


    meine Erfahrungen mit den Brückensteinen sind die selben wie bei Vladimir. Auf trochenen Strassen geht dat aber im Regen geht dat garnicht. Ich habe noch nie einen schlechteren Reifen im Regen gefahren wie die Brückensteine. Der BT 021 war janz besonders schlimm. Danach hab ick den BT 023 gefahren und nach 4000 Tkm runtergeschmissen.


    Gruß Axel