TüV-Hessen Lenkererhöhung 50mm von HELIBARS

      TüV-Hessen Lenkererhöhung 50mm von HELIBARS

      Hallo Zusammen,

      in Zusammenarbeit mit hucky01 habe ich es geschafft die Lenkererhöhung von Helibars eintragen zu lassen. Da Hessen ein anderes TüV-System :rtfm: hat als Niedersachsen ( wo hucky sich das eingetragen lassen hat) gab es einige Hürden und leider auch höhere Kosten.

      Ich stehe gerne zur Verfügung wenn jemand hier im Forum ebenfalls damit Probleme hat, sich überlegt ob er eine bestellt oder eine hier im Forum kauft.

      Das gilt jedoch nur für den hessischen Bereich. Ihr könnt mir einfach eine Nachricht schicken :)

      Gruß Mario
      Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!

      Max Frisch
      Jo ich habe auch 50mm Erhöhung am Lenker verbaut und wohne in Urberach /Hessen,muß nächstes Jahr zum TÜV. Bei welchem TÜV-Prüfer haste das eintragen lassen,Danke für die Info im voraus.Tschüß Paule60
      Ja die 51 mm erhöhungen habe ich auch seit anfang an drann (2008), beim TÜV hat noch nie einer was bemängelt.
      LG
      Frank "the Tank"


      Lieber Nürburgring als Ehering! :imsohappy:

      Nimm dieses Dasein nicht zu ernst! - Du kommst sowieso nicht lebend 'raus!
      Es geht nicht darum, dass der TÜV den Einbau bemängelt, sondern um die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs :) Wie die meisten Wissen erlischt diese bei Änderungen am Lenker i. S. d. §§19,21 StVZO. Da eine gültige Betriebserlaubnis oder Genehmigung vorliegen muss besteht auch keine Zulassung des FZG gem. §3 I FZV und die Versicherung besteht auch nicht, weil diese nur den genehmigten Typ abdeckt.

      Sogar der Kawahändler hat es nicht gemerkt und dem sollte so was bei einer Inspektion und Probefahrt bemerken. Aber wie gesagt, es kommt nicht drauf an ob merken oder nicht.

      Wer damit leben kann soll das in Eigenverantwortung machen. Diejenigen die den Aufwand betreiben und das eintragen lassen möchten, können mich im Raum Hessen gerne anschreiben.

      Gruß Mario
      Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!

      Max Frisch

      Travel schrieb:

      Ich bin da genau deiner Meinung.
      Jeder ist für sein Fahrzeug selber verantwortlich und nicht der
      TÜV oder ein Händler. Im Schadensfalle kann das sehr schmerzhaft werden.

      Gruß :hutab:
      Armin


      Auch für die Geldbörse !!!

      Gruß
      WalterJ
      Du kommst wegen der GTR, Du bleibst wegen der Menschen !

      WaJu schrieb:

      Auch für die Geldbörse !!!

      Das wars was ich meinte Walter :thumbup:
      Aber bei richtig "billigem" Schrott ohne Zulassung kanns einem selber auch an den Kragen gehen.
      Also immer schön daran denken, ein Motorrad hat nur zwei Räder und die können verdammt
      schnell unterwegs sein.

      Gruß :hutab:
      Armin
      Hallo,

      hat jemand Erfahrung zur Eintragung in Sachsen?

      Machen sich die 5 cm richtig bemerkbar?

      VG Stefan
      VG aus L.E.

      Stefan & Grit



      Es gibt Tage da verliert man und es gibt Tage da gewinnen die Anderen. ;(

      1. Yamaha DT 80
      2. Kawasaki ZZR 600
      lange Pause ;(
      3. Kawasaki GTR 1400
      Hallo Stefan,

      die 5 cm machen sich deutlich bemerkbar. Die Erhöhung sollte man nicht unterschätzen. Ich habe sie Montiert. Solltest du mal im Meißnerland unterwegs sein, kannst du es gerne mal angucken.

      Nach meinen Informationen ist Hessen das einzige Bundesland mit zwischen Prüfung. D.h. in Sachen müsstest du nur eine Einzelabbnahme nach §§19, 21r StVZO machen lassen und mit dem Gutachten zur Zulassungstelle.

      Gruß Mario

      PS: Bei weiteren Fragen melde dich.
      Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!

      Max Frisch
      Hallo Mario,

      klingt gut. Danke für die Info.

      Von Leipzig bis Meißen ist es ja nicht wirklich weit.
      Kommst Du aber nicht aus Hessen?

      VG Stefan
      VG aus L.E.

      Stefan & Grit



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      Papa-Schlumpf schrieb:

      die 5 cm machen sich deutlich bemerkbar. Die Erhöhung sollte man nicht unterschätzen.

      Moin, ich habe zusätzlich noch die Lenkerrohre um 20mm verlängert, verstärkt den Effekt der Erhöhung noch etwas :P
      Wer vor der Kurve nicht bremsen muß, war auf der Geraden zu langsam !! :P
      Hallo HelmiHH,

      ist das ein Bausatz (Hersteller?) oder eine Eigenanfertigung?
      Ich hab jetzt nach ein paar Touren gemerkt, das ich mit meinem Rücken durchhänge und das dann irgenwie nicht mehr entspannend ist (vom Aussehen mal abgesehen :D ).
      Da ich 1,90 m groß bin wäre eine senkrechter sitzende Position sehr vom Vorteil.

      VG Stefan
      VG aus L.E.

      Stefan & Grit



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      Eigenanfertigung, habe ich drehen lassen, sieht aus wie Original , ist auch das gleiche Material, bin auch 1,93 m groß und wollte nicht immer so gebückt sitzen...
      Wer vor der Kurve nicht bremsen muß, war auf der Geraden zu langsam !! :P
      ..wobei ich den Superbike-Lenker von LSL uneingeschränkt empfehlen kann.
      Deutlich bessere Fahrzeugkontrolle, besserer ermüdungsfreier Winkel für die Handgelenke und
      Die händeeinschläfernden Vibrationen sind weg.
      Und last not least kann man zentral zwischen den Lenkerhalterungen am Lenkerrohr eine Standard-Navihalterung anschrauben.
      Eintragung kein Problem - Einbau für einigermaßen geübte Scrauber auch problemlos.
      Das ist eine ganz vernünftige Lösung!
      Hallo Mario,

      kein Problem. Was so ein kleines Detail für Auswirkungen haben kann. :D

      Da komme ich so schnell nicht hin, aber trotzdem Danke für das Angebot.

      Ich denke, dass ich mit die Erhöhungen bestellen werde.

      VG aus Leipzig

      Stefan
      VG aus L.E.

      Stefan & Grit



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      Hallo,

      ich habe bei Helibars (Holland) die Erhöhung gesehen, die alternativ auch eine Befestigungsmöglichkeit für die Navibefestigung bietet. Ist das sinvoll so weit unten?


      Was meint Ihr?

      VG Leipzig
      VG aus L.E.

      Stefan & Grit



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