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    Hallo Kaffeeschlürfer aus Oberhavel, ja, ich denke, so einige haben hier ein Problem, wenn man mal das Motorrad abstellen will und der Untergrund ist nicht ganz so, wie man sich das vorgestellt. Das können Unebenheiten sein oder auch weicher Asphalt. Daher habe ich die Aufstandsfläche unseres Seitenständers ein wenig vergrößert. Seitenständer abgebaut. Dann habe ich aus meinem Fundus eine schöne stabile Unterlegscheibe genommen und mit der Flex angepasst. Ausgerichtet und angeschweißt. Kleine Ei…

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    Pirelli Angel GT II

    Zeitwert11 - - Reifen/Fahrwerk/Bremsen

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    Hallo BigMatthes, na, da habe ich die Sachlage wohl nicht so eindeutig darstellen können, sorry!? Mir ging es hier vor allem um die Frage, ist ein Pirelli GT 2 Reifen aus China genau so gut, wie der gleiche Pirelli GT 2 aus europäischer Produktion. Wenn ich die Antwort von Motorrad richtig deute, sind die beiden Varianten möglich???? Ich denke, hier werde ich mal bei Pirelli nachhaken. Gruß Klaus aus Berlin

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    Pirelli Angel GT II

    Zeitwert11 - - Reifen/Fahrwerk/Bremsen

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    Hallo Kepper, das finde ich interessant. Wie bereits gesagt, hatte im Juni mal die Zeitschrift Motorrad hingeschrieben, ob dort zu dem Thema „Made in China“ (anders auch mal „Made in PRC“) bei Motorradreifen mal ein wenig genauer hingeschaut wurde. Hier noch die Antwort: Hallo Klaus, sorry für die späte Antwort, infolge von Kurzarbeit und dringend anstehender Arbeiten für unsere aktuellen Ausgaben kann es immer wieder zu Verzögerungen kommen. Pirelli hat in der Tat schon vor etlichen Jahren eine…

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    Hallo, und noch was in die Runde. Ja, für 1400 ccm ist das schon überschaubar, was die GTR bringt. Ich muss aber auch sagen, es recht. Nur wenn man die ZZR 1400 mal betrachtet, dann …..... Und sicher, die Drossselung in den unteren Gängen ist merkbar, wenn man diese rausnimmt (s. o.). Daneben gibt es ja noch weitergehende Maßnahmen zur Steigerung: - Lohmann Kit - LKM (!?) Gibt es hier im Forum einen, der dies verbaut hat? Und dann noch das Ultimative aus Rußland, GTR mit ZZR Innereien!?. Ist woh…

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    Pirelli Angel GT II

    Zeitwert11 - - Reifen/Fahrwerk/Bremsen

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    Hallo in die Runde, so einfach finde ich das Ganze nicht. Zum Produktionsstandort würde ich gerne mit dem Zitat von „Radio Eriwan“ antworten wollen: Im Prinzip ja, aber ….. Ich muss mal ein wenig ausschweifen. In der Autoreifenindustrie habe ich bis jetzt wahrgenommen, das die Premiumhersteller sich Zweitmarken „halten“, um günstigere Reifen am Markt zu platzieren. Diese Produktionsstätten befinden sich i. d. R. in Niedriglohnländern!? Daneben habe wir dann noch die Japaner und Südkoreaner, die …

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    Pirelli Angel GT II

    Zeitwert11 - - Reifen/Fahrwerk/Bremsen

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    Hallo in die Runde, das mit den Standorten für die Reifenproduktion des Pirelli GT ließ mir keine Ruhe. Also mal stark gegooglet. Zuerst einmal soll aus der DOT Kombination ja auch der Fabrikstandort zu erkenne sein. Leider kein Erfolg beim Suchen. Dann mal das Werk in China gesucht, weil in dem Artikel von Motorrad ja ein Hinweis auf China war. Dort habe ich aber die Info gefunden, dass dieser Standort nicht Motorradreifen herstellt!? Final auf meinen Reifen abgesucht. Dort steht „Made in Germa…

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    Hallo Madrider, ich muss mal nachhaken. Bist Du als Gast noch bei uns? Trotz allem würden mich Deine Erfahrungen zum Gipro mit EEDD im Normalbetrieb interessieren. Gruß Klaus

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    Hallo liebe Mitglieder des Forums, nun wollen wir mal die Schärfe aus der Diskussion nehmen, den „Corona-Koller“ flach halten und bei den sogenannten Fakten bleiben. Sicher, die 200 km/h sind grenzwertig. Zum eigentlichen Thema: Wie wir wissen, ist das Gipro in seiner eigentlichen Funktion so nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Eben ein Eingriff in das Motormanagement. Speziell mit EEDD. Beim Betrieb nur als zusätzliche Ganganzeige, d. h. ohne Funktion auf die Drosselung, sehe …

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    Hallo in die Runde, das finde ich echt spannend. Ich habe mich schon immer mal darüber nachgedacht, ob eine Synthese überhaupt machbar ist. Da unser GTR-Motor auf dem ZZR-Motor basiert, müsste es wohl gehen. Dennoch, wie sagt man bei solchen Ansätzen auch: Wir müssen unterscheiden zwischen Theorie und Praxis (in der Theorie). Ansätze mit der Einspritzanlage einer ZZR in einer GTR hatten wir ja schon. Ich weiß, dass ist Wahnsinn, dennoch …... Ich denke, fast jeder von uns hat schon mal eine ZZR 1…

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    wird im stand zu heiss

    Zeitwert11 - - Technik allgemein

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    Hallo, ich kann nur für die 1. Version sprechen und da läuft der Lüfter schon recht häufig. Ich denke, daher hat die 2. Version auch größere Öffnungen bekommen?! Ich musste mich auch erst daran gewöhnen. Bei meiner vorherigen ZZR war das völlig anders. Einmal ist mir in der Stadt auch die Sicherung für die Lüfter (unter der Sitzbank) kaputt gegangen. Ausgetauscht und schön und bis heute alles o.k. Ich hatte damals bei meiner Recherche einen Hinweis gelesen, dass dies mal passieren kann. Jetzt we…

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    LENKRADLAGER WECHSELN

    Zeitwert11 - - Inspektionen

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    Hallo Ludwig, sicher bin ich ein wenig voreingenommen, da ist vorher schon in meinen „Vormotorrädern“ Schwarz-Lager gefahren bin, dennoch bin ich jetzt auch bei der GTR wieder begeistert. Auch ich habe beim anstehenden Lenkkopflagerwechsel ( 58000 km ) intensiv überlegt, ob der Wechsel auf Schwarz-Lager für mich als 08/15-Brenner sinnvoll ist. Da sich nach dem Wechsel herausstellte, da die alten Lenkkopflager wirklich verschließen waren, ist ein wirklicher Vergleich damals natürlich nicht möglic…

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    Kühler

    Zeitwert11 - - Reifen/Fahrwerk/Bremsen

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    Hallo Hans-Jürgen, also zuerst einmal hoffe ich ganz inständig, dass es nicht der Kühler ist. Du solltest im Worst Case einen Profi ran lassen, wenn es den in deiner Nähe gibt. Es sollte ein Fachmann sein, der schon so etliche Kühlervarianten repariert hat. Siehe meine Anmerkungen hier: Kühler beschädigt Halte uns bitte auf den laufenden. Bis dann. Gruß Klaus aus Berlin

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    Hallo, also ich bekenne mich als Tiefflieger. Ich habe meine GTR damals so gekauft und nach ca. 60 Tkm kann ich sagen, es geht sehr gut. Mein Freund fährt die originale Höhe und daher kann ich sagen, ich liebe meine Variante mit den damit vorhandenen Vorteilen für mich! Es gibt aber so einiges dazu zu sagen. Wenn Interesse zu den Details besteht, bitte eine PN. Gruß Klaus aus Berlin

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    Hallo Ralf, vielen Dank für den Link. Ja, Du hast Recht, in den Ausführungen von 2014 ist wirklich auch von einem 2012-Tank mit Rost die Rede. Hatte ich so nicht mehr in meiner Erinnerung. Sorry. Ich will dennoch an dieser Stelle nur noch einmal auf meine Ausführungen von 2014 verweisen, dass ich es einfach recht merkwürdig finde, dass wir hier fast alle, ich auch, dies indirekt akzeptieren. Natürlich kriegen wir das hin, nur fahren wir ein Modell, das ich im Premiumbereich ansiedele und dort ha…

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    Hallo, vorweg, ich fahre eine 2007-er GTR 1400 und das Thema Rost, speziell am Tank haben wir hier ja ausgiebig besprochen. Ich hatte letztens mit meinem Kumpel mal wieder eine Gespräch in Sachen "Rost" und daher hier im Forum mal gesucht und eine Artikel vom Kollegen moe (vom 02.05.2014) gefunden, der laut Bild eine Modell 2010 fährt und auch ein Rost-Problem am Tank hat!? Zwei kleine Fragen in die Runde: Haben „die“ das im Zuge des Facelifts 2010 wirklich nicht geschafft, den Tank besser zu la…

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    Hallo Heinz, vielen Dank für Deine Info. Da mein Kumpel auch einen Standardgabel mit den Werkseinstellungen fährt und ich eine ZZR-Gabel verbaut habe, muss das ganze eine andere Ursache haben. Zum einen waren wir drei irgendwie in den Bergen unterwegs und das öfter im Bereich von engen Kurven. Wir waren öfter in kleine Nebenstraßen mit engen "Winkelradien" unterwegs, also wie Du. Ich stelle hier mal die These auf, dass das Ganze seine Ursache in der Fahrwerksgeometrie haben könnte!? Vielleicht g…

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    Hallo Heinz, ich habe mit mir gerungen, denn eigentlich wollte ich noch der schwachen Resonanz nichts mehr zu diesem Thema sagen, den es schien ja nur bei uns so zu sein!? Also Heinz, vielen Dank für Deinen Beitrag. Es schein also doch mehrmals aufzutreten, nur eben die Ursache scheint ein wenig seltsam zu sein. Für nach den Urlaub, eine Frage an Dich Heinz: Original Gabel? Einstellung vorn? Viele Grüße nach Österreich Klaus

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    Hallo GTR-Gemeinde, nur zu Vollständigkeit: Leider hat es trotz Absprache beim Reifenhändler nicht geklappt. Da mein Kumpel an diesem Tag zeitlich anspruchsvoll unterwegs war und nicht im großen Reifencontainer suchen konnte, sind Bilder nun nicht mehr möglich. Das zum Thema Absprachen. Leider kommt das nun mal vor!? Da sonst keiner betroffen ist, werde ich das im Auge behalten. Da ich im Frühjahr einen kleinen Unfall hatte, konnte ich bis jetzt nicht viel Fahren, aber jetzt geht es besser. Und …

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    Hallo, Euch allen vielen Dank für die Erläuterungen. Kann ich grundsätzlich nachvollziehen. Dennoch einige Ergänzungen dazu. Sicher, meine "Stellen" waren wie gesagt im Nachgang zu einer Pass-Tour sichtbar geworden. Nur das war nicht die erste Alpen-Tour mit der GTR. Die vorherigen Reifen (auch Pirelli) zeigten das nicht so deutlich?! Die einzige wesentliche Änderung ist, dass ich seit dieser Zeit die ZZR-Gabel verbaut habe. Und zur weiteren Verwirrung der Lage; mein Kumpel war zwar in diesem Ja…

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    Ein freundliches "Hallo" in die Runde, ich habe da mal eine Verständnisfrage und vielleicht ist sie einfach nur zu einfach. Bei einer erste Suche hier im Forum habe ich nichts ins dieser Richtung gefunden, was nichts heißen will !? Folgender Sachverhalt: Im letzten Jahr planten wir eine kleine Pass-Tour in den Alpen. Nichts besonderes. Die Reifen (Pirelli ST) hatten noch gut Profil und nach unsere Einschätzung eben ausreichend. Auf der Rückfahrt stellte ich bei meiner GTR fest, dass ich auf den …