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    Quote from MeckiF: “aber wozu soll eine zweite Ganganzeige gut sein?” ...da wir alle älter werden, ist das doch schön wenn die Ganganzeige jetzt mal etwas größer wird. Wegen der geringen Mehrleistung macht das keiner. Kann ich mir nicht vorstellen Im Übrigen, Mirko, schön dokumentiert

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    Und weiter entwickelt geht auch anders.

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    Und unbedingt Bilder machen!!!

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    Quote from tzhmare6: “hat jemand schon mal GT Reifen (mit verstärkten Flanken)” ich mach das auch seit Jahren mit so einem mobilen Montagegerät. Die Tun sich alle nicht viel. Mit verstärkter Karkasse ziehst Du die meisten GTR.-Reifen nur zu zweit auf. Bridgestone und Metzler sind da besonders steif. In dem Video vom Möppel werden keine GTR.-Reifen aufgezogen. Die würde man nicht einmal händisch so einfach runterbekommen, wie die ausgelutschten und gezeigten Reifen. Geschweige denn so montieren k…

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    Da hier die ABS-Magnetventile in kein Servicemodus geschaltet werden müssen, ist eine Entlüftung oder ein Flüssigkeitswechsel denkbar einfach. Eine Vakuumpumpe ist zwar keine Pflicht, macht es aber spätestens an der Kupplung etwas einfacher.

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    Tach Frank, die geringere Viskosität unterstützt das abs. Die Magnetventile können sich schneller bewegen. Was man im Vergleich sofort merkt, das der Druckpunkt spürbar besser ist. Ich kenn im Moment nichts besseres.

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    Öhlins Federbein ausbauen

    Ralf - - Inspektionen

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    Quote from Bernu: “mein Schrauber mal gesagt daß das Öl in den Federgabeln erst bei Undichtigkeit und/oder Ölverlust gewechselt werden muß. (Irgendwie klar).” Deinem Schrauber kann man vermutlich zu Gute halten das Du Ihm nichts von Öhlins, Wilbers...........erzählt hast. Ich gehe davon aus das Du Deine Meinung hier zum besten gegeben hast. Klar ist, das man sich genau aus dem Grund ein Mehrwegfahrwerk zulegt. Das Öl wird gewechselt weil die Viskosität nicht über Jahre und zigtasende von Kilomet…

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    Kupplungsprobleme

    Ralf - - Motor/Getriebe/Auspuff

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    Quote from Eisenreiter: “...... mit einer Vakuumpumpe habe ich von Unten Nach oben..” Tach Gerald, Vakuumpumpe ist schon mal gut. Von unten nach oben....das brauchte ich noch nie. Wenn man Nehmerzylinder und auch die Kupplunsleitung befüllt lässt, hat man es einfacher die Flüssigkeit zu wechseln. Wenn natürlich Leitung und Nehmerzylinder leer ist, ist aucch die innere Dichtlippe am Nehmerkolben nicht mehr gefüllt. Beim Einbau unbedingt darauf achten das der Kolben nicht verkantet. Beim Einbau da…

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    Kupplungsprobleme

    Ralf - - Motor/Getriebe/Auspuff

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    Quote from lolliz13: “ werde es so probieren” Und?

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    Kupplungsprobleme

    Ralf - - Motor/Getriebe/Auspuff

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    Quote from lolliz13: “keinen Druck an den Kupplungshebel” Tach Jürgen, ich gehe davon aus das Du ausschließlich händisch versuchts Deine Kupplung neu zu befüllen. Das ist sicherlich relativ problemlos möglich, wenn Du Die alte Flüssigkeit unten abziehst und zeitgleich oben Neue nachfüllst. Wenn Die Leitung und damit natürlich der Topf oben leer ist, würde ich an Deine Stelle eine Vakuumpumpe einsetzen. Dann sollte es deutlich besser gehen. Und natürlich musst Du wechselseitig, oben unten unten, …

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    Quote from Kawabuth: “C14 Sportscreen from Copperdawg !” Tach, ich habe Sie nicht. Gefällt mir ausgesprochen gut . Sogar in meiner Farbe. Ich kann mir nicht vorstellen das die einer hat. Die 500 muss man mal raushauen. Vielleicht im nächsten Jahr.

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    Tach Dirk, Du nimmst eine große passende Unterlegscheibe. Das entscheidende Maß ist die Schlitzbreite der Einfüllschraube. Nun kannst Du problemlos den Schraubenzieher durch die Unterlegscheibe stecken und gefahrlos Kraft übertragen. Die Unterlegscheibe erhältst du stückweise in jedem Baumarkt. Passende Stärke, großer Außendurchmesser und rel kl Loch. Ich bin nicht Zuhause, sonst hätte ich dir Maße in Anhang gestellt. Wenn die Einfüllschraube so fest sitzt, wechsel den Oring. Ist der gleiche wie…

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    Schlüssel

    Ralf - - Technik allgemein

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    Quote from Stormbringer: “.. oder Balistol GunCer ... es ist ein Waffenöl, wasserbeständig und verharzt auch nach Jahren nicht ...” ...genau so ist es. Silikonspray kann man ebenfalls nehmen. Kriechöle sollte man besser vermeiden, zumindest dort.

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    ZZR Gabel -Gabeloel wechseln

    Ralf - - Inspektionen

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    Tach Matthias, Deine Gabel s. Anhang. Meine Empfehlung zum Gabelöl - Wilbers 7,5 Weil in Deinem Fall: GTR-Feder 13N/mm 120mm Distanzhülse - Das sind 20mm mehr als Original und entsprechend mehr an Federvorspannung.

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    Quote from Stormbringer: “die Zahnoberfläche verschleißt überlicherweise auch im Laufe der Zeit etwa” Ja, selbstverständlich ist das so. Ich habe auch schon andere Motorradgetriebe mit nicht einmal 50.000 gesehen. Da sahen die Schaltklauen im Vergleich zu den Zahnrädern gut aus. Das zeigt das mit etwas Pflege, nichts übertriebenes, die GTR1400 fast ewig laufen kann. Auch das Maschinenmeterial und die Genauigkeit ist richtig klasse. Etwas Glück gehört natürlich auch dazu.

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    Quote from Stormbringer: “Wenn ich es richtig sehe, gehen die Zahnräder des Getriebes quasi noch als "fabrikneu" durch ...” Tach Torsten, mich begeistert die GTR, mit eigenen 230.000 Laufkilometer, immer wieder aufs neue. Ich wüsste jetzt immer noch nicht, wo zwischen Motor und Getriebe, der erste Verschleiß zu erwarten wäre. Die Kupplung jetzt mal ausgenommen. Wenn etwas im Getriebe verschleißt, oder auch verschleißen darf, dann die Kupplungsklauen auf den Los.- und Festrädern. Ich versuche mal…

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    Quote from nuck: “hast du noch ein paar daten über laufleistung?” Knapp unter 100.000, Baujahr 2008 Tach Dominik, ein derartiger Schaden ist so früh sicherlich nicht üblich. Quote from nuck: “war das deine bei über 200.000?” Meine ist nicht kaputt zu krigen. Aber selbst wenn, kriege ich Die auch wieder hin. Er hat noch Glück gehabt, das Lager hat sich noch nicht aufgelöst. Wenn man mich fragt warum das passieren kann, kann ich mir fast nur einen unsauberen Ölwechsel vorstellen. Wenn man dann noc…

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    So ein paar innere GTR.-Impressionen muss ich einfach mal weitergeben. Sieht man ja nicht jeden Tag. Hat sich so geäußert: Motorlauf auf dem Hauptständer, also Motor steht gerade, alles normal. Motor schräg, also auf dem Seitenständer, waren der Versuch von einem Losrad im Getriebe, das mit seinen Schaltklauen in das Festrad greifen wollte, gut zu hören. Kein schönes Geräusch.

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    Quote from power: “hallo, den gangsensor habe ich schon 3 jahre drin,den bos Auspuff schon 8 jahre,keinen dk -öffner.hab heute das moped zur Werkstatt gebracht zum auslesen.mal sehen was dabei rauskommt,halte euch auf dem laufenden, gruss uli” Tach Uli, mich würde es ja interessieren was deine Werkstatt festgestellt hat.

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    Kardan undichtigkeit

    Ralf - - Motor/Getriebe/Auspuff

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    Tach Uwe, ich vermute das "ein" Simmering undicht ist. Ertaste mal unter der Gummimanschette am Kardan ob Du ölfündig wirst. Um rein zu gucken kann man die Kunsstoffverkleidung am Kardan abschrauben. Einen weiteren Simmering findest Du wenn Du das Hinterrad ausbaust. Aber eins nach dem anderen.